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中國海上維權挑戰敏感地帶

http://www.CRNTT.com   2010-02-02 09:45:24

“中國海監22”船從青島出航，跟蹤監視在黃海進行非法軍事測量活動的某國一艘軍事測量船。經過一夜的航行，次日清晨發現目標時，對方仍在漂泊作業。我船遂決定從該船艉部低速接近，並從右側穿過船艉繞到目標船的左舷取證。然而，就在雙方船距不足200米時，船長王桂庭突然發現目標船的船艉瞬間上下起伏，船艏泛起逆向波浪紋。 　　“這是漂泊船只啟動倒車的征兆！”憑著多年的航海經驗，王桂庭立即做出判斷：目標船企圖趁我船穿越船艉時，突然倒車用堅硬的艉部撞擊我“海監22”船。而對方船有6000多噸，我船僅有1000噸，無論發生相撞還是我船停車，於我均十分不利，情況萬分危急！ 　　王船長當機立斷，加速強行通過！在不到10分鐘的時間里，我船高速衝了過去。“海監22”把如山一般的目標船甩在了身後…… 2010年加大巡航密度和投入 　　歲末年初，中國的海權維權形勢並未因春節的臨近而變得祥和。 　　1月以來，日本“指礁為島”正式啟動“衝之島”擴建計劃，在“島”上建設大型港灣和其他生活設施，並謀劃在“島”上駐扎自衛隊和海上保安廳職員，以強調擁有“主權”；在南海，越南一邊抱怨中國開發西沙旅遊業，一邊同馬來西亞、文萊、菲律賓、印尼等國快馬加鞭地開采我南海油氣資源。 　　為了應對複雜多變的海上形勢，中國海監擬定了2010年的基本工作規劃，加大巡航密度和執法裝備的投入。 　　中國海監現擁有海監飛機9架，各類執法船、艇260餘艘，執法專用車輛280餘部。2010年下半年，將有4艘新船舶下水，排水量都在1000-1500噸左右。2011年，還將有三艘新船下水，其中有“海監83”船的姊妹船，可搭載直升機。未來1000—3000噸的大型執法船將逐漸成為海監執法力量的主體。 　　據海監人員介紹，基於天基、空基、岸基、海基的立體執法決策指揮綜合系統已經進入建設階段，屆時將實現海監執法多渠道信息搜集、現場偵查監視、實時通訊傳輸、快速決策指揮等四大功能。（《國際先驅導報》記者李穎、於冬） 新聞鏈接二：　周邊國家海上執法力量概覽 　　日本海上保安廳：實力引領國際水平 　　日本海上保安廳是日本海上保安力量的最高指揮機關，在全國共劃分11個管區，目前已發展到12300多人。無論機構、員額，還是艦艇、裝備，其實力都引人注目，已成為全球最為強大的海上警備力量之一。 　　日本海上保安廳前已擁有各種用途的巡視船510餘艘、飛機74架，其中3000噸以上的大型巡視艦11艘。最大的敖島型巡視船噸位7175噸，續航能力達2萬海里，搭載2架美洲豹直升機，是世界最大的海保巡視船。 　　越南海上警察：准軍事化組織 　　越南海上警察1998年正式成立。2004年12月發布的越南國防白皮書指出，“越南人民武裝力量包括人民軍、民軍自衛隊、海上警察和人民公安”，從法理上確定了海上警察在人民武裝力量中的重要地位。其所有活動由國防部直接組織、管理、協調。 　　越南海警儘管實力較弱、船只噸位較小，但在每次大規模涉外行動中，往往會動用數十艘武裝漁船相配合。這些武裝漁船上基本為越海軍現役軍人，船上配備有衝鋒槍、高射機槍和機炮，甚至還有單兵反坦克火箭筒。 　　韓國海洋警察廳：13警署聯動出擊 　　海洋警察廳由本部和全國13個海洋警察署組成，本部在仁川。共有各種警備艦艇、消防艇237艘，其中1000噸以上的警備艦艇13艘，救難直升機10架。實力相當於日本海上保安廳的2/3。海洋警察廳負責海上警備及聯合防禦作戰，在海軍的統一指揮下參加各類演習訓練活動、維護海上治安、海上犯罪的預防和調查、監視進入韓國海區捕魚的外國漁船。（《國際先驅導報》記者方蓓整理）

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