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中國赴緬甸遠征軍1500名傷病員被疑集體自焚

http://www.CRNTT.com   2011-04-22 12:15:31

時任第五軍政治部幹事的李明華在回憶文章中提到，自從1942年5月初，在緬北一個不知名的大村落中，全體官兵奉軍部命令毀掉全部重武器、裝備、車輛，開始徒步進入布滿原始森林的山區，從此補給中斷，全憑個人自行謀生。 　　52歲的莫的村村民色敖說，他小的時候，經常和小夥伴到被丟掉的汽車、大炮上玩，直到十幾年前，這些東西都還在，再後來，有人拆掉汽車零部件拿去賣，一些賣不掉的，則被村民拿去煉鐵，一些好的鋼材，被打制成各種刀具，“現在附近開金礦的人越來越多，好多汽車、大炮的零部件都被他們拿去煉制工具了。” 　　從曼西北上到莫的村，《望東方周刊》記者在沿途多個村子的老百姓家里，均發現了當年遺留下來的一些汽車零部件，在南進村的池塘里，村民還說，有一部大卡車至今還淹沒在池塘的爛泥里。莫的村有20多戶人家，幾乎每戶人家用來喂豬的器皿，竟然是美國十輪大卡車的輪轂。在一戶人家，還發現了一個炮彈的彈頭。 　　緬甸曼德勒的華僑王玉順曾開過大卡車，他告訴《望東方周刊》，那時他經常到英多縣購買舊的汽車零部件，“大多是十輪大卡和道奇車的零部件，還有修理好能開的維利斯越野車。” 　　維利斯越野車1940年由美國威利斯汽車公司研製，車速快，主要用來輸送步兵營裝備的輕武器，且可作通訊、偵察和指揮車。十輪大卡、道奇車和維利斯越野車，都是二戰時美國援助中國的主要車型。 　　在緬甸曼德勒、密支那等大城市的街道上，至今還能看到這些車輛的蹤影。 　　在莫的村村民的帶領下，《望東方周刊》記者經過兩天的尋訪，在附近幽暗寂靜的原始森林里，發現了許多銹跡斑斑的鐵皮，被掩沒在厚厚的枯葉之下，已與泥土一色。 　　寧為烈士死，不作降虜生 　　在許多老兵的回憶中，均提到曼西這個地方，這個被稱為“公路盡頭”的地方，成為中國遠征軍敗退途中的中轉站。 　　邱中岳在回憶文章中稱：曼西，僅有一條南北向長長的街道，打從12日天光時分起，三五成群的男男女女，無所事事地閑步街頭。從他們純潔的神態與他們天真的表情看得出，他們懵然不知將要穿越不毛之地，歷千山涉萬水，也渾然不知將要與淫雨煙瘴掙命、抗毒蛇搏猛獸之末日將至的命運。 　　在這里，身為第五軍軍長的杜聿明，沒有聽從孫立人向西抵達印度的建議，最終選擇了一條讓跟隨他的萬千軍民死傷盈野的不歸路。根據邱中岳的記載，直至5月15日，蔣介石令駐守昆明的空軍司令王叔銘，與杜聿明恢複無綫電通訊後，告知可前往印度，但這份電報遲遲於一周後的5月23日才被杜聿明收到，“這時第5軍已深深陷進了明京山脈的茫茫林海和崇山峻嶺之中，既同外界聯絡中斷，一切生活來源也徹底斷絕，全軍身處絕境之中。” 　　而在此時，另一份來自斷後部隊的電報讓杜聿明更感悲愴。邱中岳在文章中記載：原先留在莫的村，或為戰傷或因重病不能跟隨部隊長途跋涉的1500餘中華兒女，鹹以生為中國人，死為中華魂的志節，寧為烈士死，不作降虜生的決心，慨然於5月21日淩晨1時引火自焚，含恨而終！

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