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周小川：金融業支持新的經濟增長點

http://www.CRNTT.com   2009-05-04 12:07:53

減排投資可能遲早要實施 　　儘管我們舉了電子和汽車、住房的例子，但是我感覺到，有一個比汽車更大的升級換代，即能源。能源的升級換代，最主要的關切是溫室氣體排放問題，就是我們能不能跨到一個新能源階段，減少二氧化碳的排放。 　　對於減排問題，中國政府是十分重視的。我們在“十一五”計劃中就特別強調了減排，但那時我們並沒有完全想好，還是回避了對於二氧化碳的減排。當時我們講的減排，主要是二氧化硫的減排和COD(化學需氧量)的減排。政府每年都非常重視這兩項減排指標完成的情況。 　　二氧化碳的減排之所以是一個難題，是因為當時還看不清到底是什麼路子：到底有沒有一個具體的科學技術手段，能夠解決二氧化碳的排放？會不會因強調了二氧化碳的減排，結果壓制了中國經濟的發展，壓制了人們提高生活水平和人民走向小康的步伐？ 　　再有一點，當時實際上大家也不知道氣候變暖是不是真像科學家所說的，或者是一部分科學家所說的，真的有那麼大危害。現在，這方面的問題大家都不斷有新的認識，我不是這方面的專家，也不好做什麼結論。但是，目前看來這個問題越來越受到重視，我們也不得不重視。 　　關於新能源和減少碳排放，有一些非常值得關注的技術，比如說風力發電、太陽能電池，屬於可再生能源。但是，以兆瓦小時計量其年供電量而言，與傳統發電相比，這些技術目前還只能解決量小的需求。大處入手還是要解決傳統發電的排放，就是燃煤發電(及少量燃油發電、燃氣發電)的碳排放問題。發電方面的出路實際上是多樣的，也是很複雜的，一個重要的出路是搞核電，但核電也是個很複雜的問題。在中美戰略經濟對話中，核電是一個重要的討論項目，對此我們給予了支持，限於時間，我今天在這裡不講了。但是，核電在將來發電總量上到底能占多大的比重？這個問題還是值得討論的。我覺得現在應該給予重視的，可能還有CCS技術(就是碳捕獲和碳存儲技術)，而且我們金融業在這個方面應是有所作為的。 　　燃燒化石燃料產生的二氧化碳，如果我們做了碳捕獲，並且把二氧化碳存儲下去，會怎樣呢？雖然今天在座的經濟界人士居多，但是我還是想簡單說一下，就是這個CCS技術需要用你發出的一部分電來進行碳捕獲和碳存儲，即在這個捕獲和存儲過程中可能會多消耗一部分燃料和電能。多消耗多少呢？現有的一種數據說是多消耗21%到91%，也就是說發出來的電會比較貴一些。這就涉及到貴一些的電究竟如何使用的問題。 　　如依靠近地的地質結構存儲，則典型的燃煤發電的電廠可以通過增加25%的煤的消耗量來解決這個問題，天然氣發電會更少些，約增加消耗15%。但是起步應用時因有其他的技術上的開銷，也可能會導致消耗量稍多一些。最低廉的二氧化碳的存儲技術，是在地質結構中尋找可以存儲二氧化碳的地方，比如說采過的油田、采過的氣田，或者是其他類似的地質結構。如果這個地質結構正好跟發電廠離得比較近的話，存儲技術可以使二氧化碳在地下長期保存，那麼，這可以減排多少呢？CCS技術可以使二氧化碳減排90%，當然這取決於不同的工藝。 　　減排可能是技術更新換代非常重要的一步，拉動的需求都是以千億、萬億為單位來計量的，而且減排看來是始終繞不過去的，減排投資可能也是我們未來某個階段遲早要實施的。所以，這就是一個什麼時候幹的問題。 　　像這樣的升級換代，如果我們抓住幾項，內需很可能得到顯著提高。

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