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民工荒,誰在慌?

http://www.CRNTT.com   2010-03-22 13:44:47  


 
  “小小陽新,萬衆一心,要糧有糧,要兵有兵”,在革命年代,陽新縣是中國著名的老區。

  打工潮興起之後,陽新縣迅速成為全國有名的“打工縣”。全縣人口98.3萬,每年外出打工的就有 20多萬。

  豐富的勞動力資源,吸引了代工大戶的注意。2008年7月,台灣寶成集團決定,在這裡投資建設一個鞋廠。

  鞋廠的一期工程剛剛完成,廠名都還沒來得及掛出來。四棟建好的廠房裡,只有一棟已經投入生產,嶄新的生產綫上,擠滿了空手演練的人群。

  根據規劃,寶加一旦落成,年產值將達到十個多億,而整個陽新縣的財政收入,去年才剛剛突破7億元。

  對這個國家級貧困縣來說,寶加的到來,如同天上掉下的一塊大餡餅。服務寶成,成了壓倒一切的政治任務。

  第一個服務任務就是招工。按照計劃,寶加要在3月1日前招收第一批工人:10300人。縣政府主動包攬了幫助其招工的重任。一場“搶工”大戰,從春節前開始打響。

  縣裡成立專門的招工工作領導小組,縣長親自掛帥。1月24日,縣裡專門召開招工動員大會,將各鄉鎮領導喊到一起,將招工任務細化,從縣到鎮,從鎮到鄉,從鄉到村,從村到組,層層分解下去。

  完成任務與否,成為考核幹部的標准之一。縣裡明文提出,完成任務有獎,一等5萬元,二等3萬元,三等1萬元。

  電視台、戶外廣告欄、網站、短信群發平台……所有公共宣傳工具,都被調動起來。

  其時,距農歷新年還有半個多月,正是農民工返鄉的日子。縣勞動與社會保障局作為直接執行部門,幾乎是全員行動。勞保局局長梁玉鄉親自帶隊,在陽新火車站蹲守。

  值班表從農歷十二月二十一直排到正月十五。16個人一班,一天兩班倒,列車一到站,這些平日坐在辦公室裡的公務員們便湧到出站口,派發寶加鞋廠的招工宣傳資料。

  從溫州、上海等地開來的列車多是淩晨到達,周營說,同事們常常熬通宵,凍得直打哆嗦。印發的三萬多份宣傳資料,發得一幹二淨。

  招到的民工,被當國寶,專人專車直接拉到寶加鞋廠。

民工荒

  月薪900—1200元,熟練工1500元,留下的基本是想照顧家里的女人。

  然而,雖然加了薪,又有縣政府的鼎力支持,寶加鞋廠的招工情況卻不甚理想,截止到現在,整個寶加鞋廠的招工人數大約是 2500人。

  寶加鞋廠所在的城北工業園,就在陽新火車站對面,這邊招工火熱,那邊背著行囊“東南飛”的人依然不少。

  武漢武東車務站宣傳科長李金湘介紹,截至2月27日晚18點,陽新火車站總發送農民工18萬多人,比去年同期年還要多1萬多人。 


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