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大陸應加強與南台灣的互動與合作

http://www.CRNTT.com   2010-10-25 00:16:49

南台灣經濟發展滯後，面臨諸多困難，這是大陸爭取改善與南台灣關係的最好時機。大陸在處理與發展兩岸關係問題上，不應再“重北輕南”或“重國輕民”，而應更多的重視與南台灣的互動，支持南台灣的經濟建設。在條件成熟時，大陸可以考慮設立50億至100億美元的“南台灣經濟振興基金”，重點支持南台灣中小企業、支持南台灣傳統產業升級轉型，支持南台灣新興科技產業，支持南台灣公益事業的發展。經過長期努力，通過經濟合作與民間廣泛往來，南台灣民眾會逐步改變對大陸的敵對情緒，改變對大陸的疑慮，有利於改善南台灣與大陸的關係，有利於兩岸關係的和平發展。 　　總之，南台灣在兩岸關係中的角色先從經濟合作做起，從基層交流做起，建立互信基礎，厚植共同利益，為兩岸關係的改善與發展發揮積極的推進作用。 　　1王建民、畢福臣，《台灣省地理》，福建人民出版社，2002年，第1版。 　　2蕭仲廷，“長榮高雄辦事處成立”，《台灣新生報》，2010年8月10日，第3版。 　　3高雄港與亞太主要港口之間的平均航行時間為52小時，是亞太各主要港口中時間最短的。 　　4《“中華民國”交通統計月報》，台灣“交通部統計處”編印，第499期，2009年12月，第192-193頁。 　　5廖珪如，“楊秋興脫黨參選，有條件支持ECFA”，台灣《旺報》，2010年8月10日。A16版。 　　6胡宗風等，“楊秋興：兩岸別再對抗”，台灣《聯合報》，2010年8月10日，頭版與A2版。 　　7洪肇君，“蘇煥智：附條件贊成ECFA”，《旺報》，2010年8月14日，A13版。 　　8胡宗風等，“楊秋興：兩岸別再對抗”，《聯合報》（台灣），2010年8月10日，頭版。 　　9台灣經建會都市及住宅發展處，“打造高雄，啟動南台灣經貿火車頭－－高雄海空經貿城整體發展綱要計劃”，《台灣經濟論衡》，2010年5月，第15-47頁。 　　10顏瑞田，“大高雄工商聯盟，邀陸商採購”，《工商時報》，2010年8月11日，A17版。 　　11許添財、蘇治芬等民進黨執政縣市首長對ECFA一直抱有矛盾的心態。蘇治芬一方面講不到大陸，不知台灣的競爭力在哪，又在聯合報撰文攻擊ECFA。台南縣長許添財在2010年3月反對ECFA，後來又承諾ECFA對台灣經濟有幫助；高雄縣長楊秋興在決定參選高雄市長時又表示有條件支持ECFA。 　　12中國網，2010年7月30日。 　　13李政菁，“設立自由貿易區，重烯高雄成長動能－－專訪中山大學管理學院副院長吳濟華教授”，《台灣經濟論衡》，2010年5月，第48-51頁。 　　14韓化宇、鄭惠元，“廣東採購近2200億台幣創紀錄”，《旺報》，2010年8月18日，A10。 　　5中國評論網，2010年8月21日。 　　16林美姿，“東莞擬與高雄港共建轉運平台”，《旺報》，2010年7月29日。

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