您的位置:首頁 ->> 台灣論衡 】 【打 印
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 】 
動車與高鐵區別何在

http://www.CRNTT.com   2011-07-26 11:27:44  


D字頭的動車在溫州發生嚴重事故,令民衆非常擔心高鐵的安全性
  中評社北京7月26日訊/D字頭的動車、G字頭的高速動車、C字頭的城際高速……這些都是時速超過200KM/H的飛奔在中國鐵路上的列車。三個類型的車次往往弄得人們很迷糊。

  如今D字頭的動車在溫州發生了非常嚴重的事故。這也讓人們非常地擔心高鐵的安全性。

  究竟動車與高鐵分別是什麼樣的概念,有何異同?

  一、動車與高鐵的概念解析

  (1)嚴格意義上,動車是列車車型,高鐵是鐵路線路類型

  動車組指的是列車的類型。它是中國獨有的叫法,區別於以前的普通列車。一般情況下,普通列車是靠機車牽引的,車廂本身不具有動力;而動車車廂本身就具有動力,運行時,不光是機車帶動,車廂也會“自己跑”,這樣就可以把動力分散,運行速度也就更快。同時,與普通列車相比,動車組的震動和噪音都偏小。所以動車是和普通列車相區別的列車車型。

  目前在中國,動車有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型號(沒有CRH4,因為“4”是“死”的諧音,被認為不吉利;每一種型號下又有小的劃分,比如CRH1A、CRH1B等;CRH6還沒有正式投入運營),中文名是和諧號,英文名是CRH,就是“中國高速鐵路”(ChinaRailwaysHighspeed)的簡稱。事實上,不管是在中國的“高鐵線路”上也好,還是在所謂的“動車線路”上,所跑的車都是動車車組,區別在於型號不同而已:CRH1、CRH2(除CRH2C)、CHR5這三個型號都是200公里級別的,設計的營運時速在200KM/H,最高營運時速為250KM/H;CRH2C、CRH3、CRH380這幾種型號是300公里級別的,設計的營運時速在350KM/H左右,最高為380KM/H。

  所以,動車指的是車的類型,而高鐵是鐵路線路的類型,嚴格意義上,兩者不是同一個概念。但是,在中國,動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路類型。

  (2)鐵道部目前定義:動車指代時速在200公里級別的鐵路線路;高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路 


【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 】