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只有增長沒有改革 刺激政策就沒有前途

http://www.CRNTT.com   2013-08-06 08:00:38

中評社北京8月6日訊／高鐵要建，棚戶區要改造，房地產要健康穩定發展，許多人懷疑，為了保經濟下限，中國經濟是不是要再來一次4萬億刺激。 　　每日經濟新聞發表評論員葉檀文章表示，新型刺激政策出台，中國加強基礎設施與固定資產投資的前景是明確的，但經濟來源與組織方式將發生極大改變。 　　上一輪4萬億投資，資金主要來自銀行，這導致壞賬風險上升，經濟上升掩蓋了產能過剩風險，地方政府與大型企業抱擁廉價貸款游刃有餘；本輪刺激政策截然不同，經濟增長不再追求兩位數而是7%到8%之間的底線增長，資金主要來自直接融資、民間，一些工程由民企承包建設。 　　文章稱，中國是否需要加大投資是個偽命題，中國一直處於城鎮化的瘋狂建設過程中，從改革發軔迄今，以至於基本完成城鎮化，建設還將持續幾十年。城市攤大餅是成本最低、政績最高、對勞動力綜合素質要求最低的經濟發展方式。 　　城鎮化過程處於關鍵時刻，高鐵連接中國近一半重要城市，大城市需要地鐵疏通城市人群，城市群之間需要輕軌連接各個城市，沒有通暢的公共交通，僅靠高速公路與汽車是不可想象的，你以為中國的人口和國土與美國相當、可以按照美國的方式發展嗎？中國城市群內部、城市群之間必須靠軌道交通連接為一體，公共交通是有形血管，資金流、人流等是無形血管，只有有形、無形血管全部暢通，才能建立健康的城鎮。 　　另一方面，已經城市化的部分還有掃尾工作要完成，比如土地城市化而人口不能城市化，比如地面建築千奇百怪、越建越高，但貧民窟在老城區蔓延，地下管道卻像史前社會產物。 　　7月的最後一天，國務院常務會議研究推進政府向社會力量購買公共服務,部署加強城市基礎設施建設。

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