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誰將成為新絲綢之路的橋頭堡？

http://www.CRNTT.com   2013-11-07 11:22:17

但從更寬的區域來看，更縱深的陸地和海上絲綢之路的主導者和橋頭堡，更有可能是西安和廣州這兩座城市。主要的原因之一是這兩座城市在西北和華南區域中綜合老大的地位當之無愧，不論政治、文化、經濟都是這兩大區域的中心城市；之二是新的絲綢之路構築的是立體互聯互通，包括航空，信息高路、高速鐵路等，在立體綜合交通樞紐方面這兩大城市的優勢也很明顯；之三是新絲綢之路經濟帶必定是升級版，必定更重視服務貿易，故只有足夠人口和經濟規模的中心城市才能夠構築出服務業交流的平台。 　　再考慮到當前中國的中心城市都在挖掘自身的新經濟增長點，陝西從大西安的角度在全力推進西鹹新區的建設，廣州在推南沙新區的建設。這兩大新區都將生產性服務業、總部經濟作為產業發展的重點，將打造綜合性交通樞紐作為主要定位，從這個角度來看，新的絲綢之路經濟帶的橋頭堡和發動機，很大的可能性將落在西安的西鹹新區，廣州的南沙新區。 　　成為新的絲綢之路經濟帶的橋頭堡，也意味著必須在中國再開放大格局敢於擔當；為此也需要這些最有可能成為橋頭堡和其他也有機會競爭橋頭堡的城市和區域，敢於亮劍、勇於挑起這份重擔，最終讓新的絲綢之路經濟帶從設想變成現實。 　　作者是中國經濟體制改革研究會公共政策部研究員 　　來源：新加坡聯合早報2013年10月28日

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