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一帶一路助推中華經濟圈全面發展

http://www.CRNTT.com   2015-03-15 08:31:14

目前內地與香港、澳門的更緊密經貿關係安排（CEPA），以及大陸與台灣的海峽兩岸經濟合作框架協議（ECFA）等均已實施。在此基礎上，兩岸四地應進一步加強合作，推動“一帶一路”建設深入發展。同時，應發揮華僑華人資源和文化認同等優勢，深化與東盟地區國家和地區的教育、文化、旅遊的人文交流，打造“一帶一路”人文交流重要紐帶，積極開展區域旅遊合作，深化青年智庫、非政府組織、社會團體等友好交流，拓展民俗、宗教等民間交流往來。  　　廣東自貿區與港澳地區深度融合，而福建自貿區立足對台自由貿易。廣東、天津和福建成為實現“海上絲綢之路”的重要支點，也成為連接“海上絲綢之路”的重要橋頭堡。以港口為樞紐，打通東南亞，通過印度洋、南太平洋，連貫歐亞大陸。  　　福建地處東南沿海，位於長三角、珠三角之間，連接兩岸三地，是中國距東南亞、西安、東非、大洋洲最近的省份之一，與台灣僅一海相隔，福建省提出以廈門、漳州、泉州、福州為四大支點，積極打造“一帶一路”互聯互通建設的重要樞紐、海上絲綢之路經貿合作的前沿平台和海上絲綢之路人文交流的重要紐帶。積極加快推進鐵路、高速公路、港口、機場等基礎設施互聯互通建設。而東南亞地區成為福建省推進“一帶一路”建設的重點方向，福建省將加快建設廈門東南國際航運中心，重點推進廈門新機場建設，增開至東南亞、南亞等國際航線等。加快建設寧波至東莞、莆田至炎陵、漳州至梅州等高速公路。  　　憑藉獨特優勢的海上交通方式，福建將不斷完善旅遊措施，另外還將開通兩岸四地遊艇航線。這些措施除了推動福建人赴台遊，鼓勵赴台旅遊，包括提供辦證便利，還積極吸引更多外省遊客經閩入台游，使福建成為入台的中間站。  　　與港澳毗鄰的廣東省，同時作為古代海上絲綢之路重要發祥地和改革開放先行地，正著力打造“21世紀海上絲綢之路”的橋頭堡。廣州成為重要的節點城市。廣東省發改委擬把“加快西江、北江黃金水道擴能升級，推進江海聯運，支持廣州港與21個友好關係港口建立海上港口聯盟”等建議納入海上絲綢之路建設規劃。積極利用臨海優勢，完善廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江五大港口樞紐功能，加快推進海上通道互聯互通，積極參與東盟國家港口等重大基礎設施建設；加快粵港澳自貿區和南沙、前海、橫琴新區建設。  　　珠江三角洲經濟圈是中國最發達的經濟區域之一，但面臨著產業升級轉型的挑戰。而“一帶一路”建設成為珠三角轉型升級的重要選擇。廣東積極參與“21世紀海上絲綢之路”建設，憑藉與港澳毗鄰的天然優勢，促成一批廣東與海上絲綢之路沿線東南亞國家之間的經貿與旅遊文化合作項目，打造一批有利於穩定外貿增長的新平台，推動外貿新業態加快發展，優化廣東貿易結構，為廣東加快轉型發展提供重要機遇。  　　廣東省積極加強與東盟各國的互聯互通，並啟動和實施“南海戰略”，與國家的南海大戰略對接，構建東盟“10+1”合作的海上通道，將廣東經濟社會發展與環南海東盟國家的人力資源、資本、技術、經營、市場相對接，實現有效整合。

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