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有重點有步驟有區別地推進“一帶一路”

http://www.CRNTT.com   2016-01-02 08:56:30

沿線國家與“一帶一路”的區別對接 　　文章介紹，目前參與“一帶一路”建設的國家達到六十多個，涉及九十多個港口和城市，重點項目會達到幾千個，基礎設施項目至少有三四百個。在建設中： 　　一、要進行三個層面的對接設計，根據情況採取不同形式的對接方案。部分國家建立雙邊的聯合委員會。需要與中國進行全面經濟合作的國家，就需要建立雙邊聯合委員會，以充分發掘經濟合作潛力；根據項目和合作領域，也可以選擇部分國家組成某項目的聯合委員會，例如可探索中亞國家間建立聯合跨境道路的聯合委員會。可以選擇建立整個地區的聯合委員會。 　　二、區域不同重點領域的對接。每個對接的國家和區域，要選准它們的優勢，鼓勵優勢互補。如中亞，重在石油管道的經營；印度洋沿岸國家，重在海洋基礎設施和海上經濟的合作；新歐亞大陸橋，則重在道路的便利化等。 　　三、與區域內大國的對接，尤其注重增信釋疑的工作。地區大國的抱負，都決定了它們對“一帶一路”的警惕性，如南亞印度、東盟印尼，採取措施化解地區大國的擔憂，防止它們的消極破壞。換言之，一定意義上要賦予它們知情權、發言權和共同決策權。 　　線外國家與線內國家的關係 　　文章稱，自從中國提出“一帶一路”後，國際社會普遍關注中國的這一宏大倡議。不屬於“一帶一路”範圍涵蓋的國家，特別是非洲、拉美的國家，都對此疑惑不解：難道中國將經濟外交的中心有所調整，不在看重它們的作用嗎？為此，我們需要明確向國際社會傳達以下幾個方面： 　　一、中國的“一帶一路”是個發展倡議，是要鼓勵中國企業走出去，它是包容性的共享性的經濟合作形式，而不是搞封閉的貿易集團。中國不限定特定的區域，只根據彼此切實可行的需要進行符合雙方的發展需要。中國歡迎非洲、拉美國家以某種形式加入到“一帶一路”的建設中來。 　　二、中國的“一帶一路”是要把中國與周邊國家的合作形式重塑整合。而中國與非洲、拉美國家都已經存在這樣的雙邊或多邊合作框架。“一帶一路”與這些合作框架是相互補充的，在內容上也是相同的。線外國家更可以發揮自身的特長，參與到“一帶一路”建設中來。 　　三、拉美、非洲國家並沒有被排斥出去。歐亞大陸國家通過陸路相連，而拉美、非洲國家則通過海路相連。因此，“一帶一路”包括了這些國家。

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