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南海問題角力，立足立體多層次共贏

http://www.CRNTT.com   2011-11-27 10:12:50

歷史背景已變，重新看待南海問題  　　長期以來，中國人有著一種既定的觀念，中國的最南端是南沙群島的曾母暗沙，人們所熟悉的中國地圖最南端的九段綫是中國南部的國境綫。事實上，中國的海軍曾經在1994年在距離三亞1600公裡的曾母暗沙（距馬來西亞110公裡）投放過主權界碑，也是目前事實上掌握這片暗礁的唯一的國家，但南海問題實際上要遠比我們想象的複雜得多，要想真正認識到南海問題的起源，我們就必須要認識到南海九段綫的歷史起源。1945年日本戰敗，中國作為戰勝國接收日軍占領區域，這其中就包括被日本占領的南海地區。1947年國民政府正式接收南海的西沙和南沙群島。同時進行了海域勘界，一共劃分了十一條邊界綫，後來就簡化為今天的九段綫。對於二戰中的戰勝國中國而言，投入了巨大的犧牲，需要在相關地區獲得一定的利益，這其實是可以理解。但是九段綫的劃分有一個重要的歷史背景是我們不能忽略的，就是南海九段綫劃分之時，南海周邊除了中國之外，沒有一個獨立國家。北京大學國際關系學院朱鋒教授指出，一者，周邊沒有獨立國家，二者，中國二戰戰勝國的地位決定了當時西方列強都同意了當時的南海劃分。但是這僅僅是當時的歷史背景。  　　上世紀50年代之後，全世界掀起了去殖反帝獨立浪潮，東南亞地區則是這一浪潮的第一波。越南、印尼、馬來西亞、菲律賓等國紛紛獨立，這事實上就改變了南海地區的政治背景。作為中國人我們需要牢記的是，50年代反帝去殖運動，中國是旗手，也是主要推動者，萬隆會議是戰後去殖民化的標志性事件，也是新中國外交重要的成就。當我們握緊這些亞洲新獨立國家的雙手，宣布自己也是反抗帝國主義列強的一員時，我們必須要考慮到這些國家對於南海九段綫的切實感受。事實上，中國政府在正式的外交文書也非常清楚地說明，南海的九段綫，並不是國境綫，而是權利綫。這事實上是充分考慮到南海周邊國家政治情況發展變化，對於中國人而言，考慮南海的問題必須要重視這一點。  　　我們應該充分認識到這一歷史背景的變化，最大程度上地保護中國的利益。作為一個負責任的大國，不僅要考慮自己歷史繼承的傳統利益，更要考慮到歷史環境的變化，不僅要考慮到自己當前的利益，更要考慮到長期利益和區域合作。

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