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比特時代回家過年

http://www.CRNTT.com   2014-01-29 14:31:05

12306與支付寶的結合產生一個很有意思的副產品，就是1月6日支付寶發布《支付寶用戶春運報告》，它挖掘上線以來采集的用戶數據，得出一系列具有“大數據”色彩的結果。比如，統計出廣東—湖南、廣東—湖北、北京—河北等十大熱門線路，並發現外出生活的用戶中以離家200—800公里最為集中。還有，雖然“逃離北上廣”一直是近年來的熱門話題，但從支付寶數據看，廣、北、上依然雄踞流入人口前三強。它還評選出深圳、上海、東莞、蘇州、廈門等“十大活力城市”，衡量指標就是外地人流向這些地方，但本地人不願外出。當然，說“評選”並不恰當，因為大數據的特點就是摒棄依賴經驗與直覺的專家判斷，摒棄隨機采樣，而依賴對全體數據的通盤處理，聽從確切的相關關係，而拒絕依據先入為主的因果關係進行推理。 　　這些數據都是從支付寶用戶信息中采集、整理出來的。事實上，漫漫回家路上，你發的每一條微博，你刷的每一個網頁，都被記錄下來，匯集到相關網絡公司。通過數據技術可以從中窺探你的癖好、職業、口味，你的性格，甚至你的性取向，侵入到你的心理，這可超出了奧威爾的想象。奧威爾想象中的1984，只有攝像頭與特務，只能做到物理監視，而難以進行心理監視。比特時代的個人隱私，是個大問題。 　　支付寶是阿裡帝國的殺手級應用，不僅僅在市場上斬獲真金白銀，還能殺到用戶的心裡，這有點不可思議。不過，移動互聯革命到來，支付寶也面臨空前危機。超級APP微信已經成為中國人智能手機的標配，真的成為移動互聯世界的居民身份證、一統江湖的ID。社交是互聯世界最基礎、也最豐富的場景，微信是工具，更是生活，而支付寶錢包再好用，也還是個錢包，是個工具。對機主來說，微信打開的頻次以小時甚至分鐘計，而支付寶以周計。 　　微信支付銜枚疾進，巨頭之戰已悄然展開。今年春運期間，支付寶每天送出100個“購票免單”紅包，這100個幸運乘客用支付寶購買火車票後，支付寶將乘客購票款的同等金額返還乘客支付寶賬戶。而微信植入嘀嘀打車，用微信支付打車錢，每單“立減10元”。近日，支付寶則與快的搭車聯手推出更加優惠的類似服務。 　　2014年春運，是移動互聯時代的春運，比特時代的春運。這個春運，已被新社交工具改變，被導航地圖改變，被新式金融支付工具改變，被技術黃牛改變。這個改變，是新時代的預言，序曲。 　　最後，關於這個春運，還有一事值得一提，繼高鐵之後，越來越多的空調列車開放電源插座，坐車刷微博，聊微信，不怕手機沒電了。或許不久後，網友們坐火車、吃火鍋的美好願望就要實現了。有網友還弱弱地問一句，有免費wifi嗎?讓子彈飛一會兒吧。 　　作者：時代周報評論員 孫樂濤 　　來源：2014-01-23 01:08:37時代周報 | 269期 |

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