| 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】 | |
| 全力推動愛台十二建設 創造就業機會 | |
http://www.CRNTT.com 2008-11-30 00:05:26 |
壹、前言 金融海嘯侵襲，全球經濟大衰退，台灣亦無法倖免於難。日前“行政院”“主計處”公布今年第三季經濟負成長1.02％，預估今年第四季及明年第一季也將分別負成長1.73％及0.31％，連續三季負成長，並大幅下修今年經濟成長率預測值，由原估計的4.3％降至1.87％，是近七年最低。 經濟大幅衰退，公司關廠、裁員的數量大增，使得十月份失業人口暴增至47萬人，預計年底將突破50萬人，失業率也飆高達4.37％，未來若景氣無法好轉，失業率將持續升高至5％以上。面對百年來難得一見的全球經濟衝擊，政府迅速提出擴大內需方案，推動愛台十二建設，以振興國內景氣，創造就業機會。 貳、擴大內需的理論基礎 各國在面對經濟衰退時，通常會採取經濟學大師凱因斯的主張，試圖以擴大內需提振國內經濟。就連今年諾貝爾經濟學獎得主克魯曼，日前也公開呼籲美國政府此時應該積極擴大公共建設，來刺激經濟成長。 經濟衰退時期，古典經濟學派認為經濟會隨著時間而調整，然此種作法可能需要長時間的調整而緩不濟急。於是凱因斯提出“有效需求理論”，其認為經濟大恐慌時期，工資與價格具僵固性，市場失靈下供給過多，失業無可避免。故應由政府來創造需求，透過政府的公共投資的方式來創造有效需求，所得擴張乘數效果將會使得景氣脫離穀底。這套凱因斯的“有效需求理論”，已經成為各國對抗經濟衰退的圭臬了。 根據報導，美國新任“總統”歐巴馬，即將推出新的振興經濟方案就是最好的例子，預計二年將投入七千億美元，遠比競選時的1,750億高出許多，以創造250萬個就業機會。 參、四大指標性建設 本文以為，全台便捷交通網、桃園航空城、高科技產業新聚落方案、高雄港市再造等四大建設，攸關台灣經濟發展的基礎建設，應優先推動，以下將分別介紹。 一、全台便捷交通網 交通建設為最基礎的公共工程，係帶動經濟發展不可或缺的建設。因而馬蕭競選之初，即將建構全台便捷交通網列為首要政見之一。建立全台便捷交通網，是以永續發展為導向，擘劃完整、舒適、便捷、安全的交通建設網，並以提供民眾優質的行旅環境、提供產業健全的物流環境、提供社會永續的運輸環境為目標，逐步架構台灣地區全島便捷交通網。 政府總共將斥資1兆4,523億元，建設北中南都會區捷運網、北中南都市鐵路立體化及捷運化、東部鐵路電氣化及雙軌化、台鐵新竹內灣支線、台南沙崙支線、東線客車購置等計劃、高速公路與快速道路系統整合。明年度“愛台十二項建設”總計編列預算一千七百零二．二六億元，其中全島便捷交通網的預算為六百五十三億元，係編列金額最高的建設，佔整體近四十％，各項工程已經逐步推動中。 |
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】 
|