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粵港邊界30年

http://www.CRNTT.com   2008-12-10 00:06:33

就在這年5月2日，港英政府組織了一次大規模的搜查行動，除了被稱作“穿山甲”的巡邏郊野村莊的警員小組，一些便衣警員也被派到新界調查從內地偷渡來的非法入境者。 　　這一天香港警方的新聞公報中說，在上一個週末截獲了200多人，其中有12個孩子在山中藏了4天才有機會進入香港。 　　為了解決這些非法入境者的問題，被稱作移民局的香港人民入境事務處還專門成立了一個調查組，對他們進行審查。逃港者登記後，再到香港人民入境事務處請求簽證，由調查組認可，3 個月後就可以領取正式身份證。 　　像過去5年裏的很多時候一樣，港英政府覺得這一定是內地方面又興起了某個運動，導致逃港者暫時性增加。在5月的第一個10天，約有1萬逃港者在香港被捕，基本是廣東人。 　　到5月11日，港報披露有2萬多人在梧桐山內地一側伺機入港，其中很多人就在這幾天已經嘗試偷渡了六七次，香港人民入境事務處甚至請英國的情報機關M15即所謂“軍情五處”予以協助。當時的港督柏立基則公開表示，英國政府對這種大規模的逃港事件也十分疑惑，要求香港方面進行詳細報告。 　　然而誰也沒有想到，更加洶湧的逃港人潮即將到來。 　　“水銀瀉地”——香港《明報》這樣形容1962年5月的逃港者。從沙頭角、打鼓嶺到落馬洲，一個上午就有上千名逃港者被港英軍警截獲。 　　香港與內地的陸地邊界東部是梧桐山，中西部是深圳河流經的平原。陸地的西面是深圳灣，梧桐山東面則是大鵬灣。 　　逃港者引起了香港媒體的關注。當時作為幾家報社撰稿人的陳強生在回憶錄裏說，越境比較多的是深圳河附近的平原。 許多人白天趴在香港這邊的鐵絲網下邊。到了晚上，有的人從鐵絲網上攀爬，有的在鐵絲網下邊打開一個洞鑽過來。 　　港英軍警每50英尺就設立一個哨位，並且將警戒線向內地一側推進了幾百米，仍無法阻擋大量逃港者。 　　5月13日，港英政府宣佈暫停發放所謂“人情紙”，所有偷渡入境者在邊界被截獲後立即遣返。 　　15日，偷渡抵港者達到了歷史最高峰。香港軍警從早上到中午截獲了約3000人，還有數量不相上下的逃港者進入市區。 　　直到5月20日以後，逃港潮才有所平息，但每日仍有三四千人。還發生了被遣返者跳車自殺的事件。 　　大規模逃港人群減少後，港英政府除了查捕隱匿民間的逃港者外，再次宣佈逃港者經登記審查可獲得身份證。結果這個消息又在內地掀起風波，造成6月大批群眾沖入廣州火車站，即今白雲路舊火車站，釀成著名的“廣州站”事件。 　　漁船被合作社收走了 　　其實50年代初的廣東不乏欣欣向榮的圖景。大量愛國華僑經香港回國，參與新中國的建設。在農村，農民由土改獲得了田地。40年代末跑去香港的窮人階層都在打聽在內地發生的變化。 　　1953年是個特殊的年頭，全廣東開始社會主義改造。它的核心是成立漁業生產合作社。漁業生產合作社使生產得到了促進，卻讓剛剛得到個人漁船的漁民不滿。 　　到50年代末人民公社化運動迅速發展。1957年，中共寶安縣委通過《關於限制農村資本主義發展的幾項規定》，限制社員自留地和副業收入：副業收入不能超過全家全年總收入的30%，社外農民不准開荒，不准棄農經商，不准投機買賣。 　　規定還要求，“男全勞動力”一年要完成260個工作日，“以徹底堵塞資本主義漏洞”。 　　而在廣東沿海，副業、貿易是農民生存的根本。當時寶安縣委的報告說，當地50%的戶數走私，20%依靠走私為生。務農的農民其副業收入已占50%，這些副業主要是把蔬菜和水果賣到香港去，“5月荔枝水，7月芋頭水”。 　　事實上，這時所謂的“走私”，就是漁民的小額貿易。在海豐縣的一個鎮，因“走私”不到半年間抓了160人，有一個合作社的勞動力一半以上都被抓走了。

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