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中國赴緬甸遠征軍1500名傷病員被疑集體自焚

http://www.CRNTT.com   2011-04-22 12:15:31  


 
  時任第五軍政治部幹事的李明華在回憶文章中提到,自從1942年5月初,在緬北一個不知名的大村落中,全體官兵奉軍部命令毀掉全部重武器、裝備、車輛,開始徒步進入布滿原始森林的山區,從此補給中斷,全憑個人自行謀生。

  52歲的莫的村村民色敖說,他小的時候,經常和小夥伴到被丟掉的汽車、大炮上玩,直到十幾年前,這些東西都還在,再後來,有人拆掉汽車零部件拿去賣,一些賣不掉的,則被村民拿去煉鐵,一些好的鋼材,被打制成各種刀具,“現在附近開金礦的人越來越多,好多汽車、大炮的零部件都被他們拿去煉制工具了。”

  從曼西北上到莫的村,《望東方周刊》記者在沿途多個村子的老百姓家里,均發現了當年遺留下來的一些汽車零部件,在南進村的池塘里,村民還說,有一部大卡車至今還淹沒在池塘的爛泥里。莫的村有20多戶人家,幾乎每戶人家用來喂豬的器皿,竟然是美國十輪大卡車的輪轂。在一戶人家,還發現了一個炮彈的彈頭。

  緬甸曼德勒的華僑王玉順曾開過大卡車,他告訴《望東方周刊》,那時他經常到英多縣購買舊的汽車零部件,“大多是十輪大卡和道奇車的零部件,還有修理好能開的維利斯越野車。”

  維利斯越野車1940年由美國威利斯汽車公司研製,車速快,主要用來輸送步兵營裝備的輕武器,且可作通訊、偵察和指揮車。十輪大卡、道奇車和維利斯越野車,都是二戰時美國援助中國的主要車型。

  在緬甸曼德勒、密支那等大城市的街道上,至今還能看到這些車輛的蹤影。

  在莫的村村民的帶領下,《望東方周刊》記者經過兩天的尋訪,在附近幽暗寂靜的原始森林里,發現了許多銹跡斑斑的鐵皮,被掩沒在厚厚的枯葉之下,已與泥土一色。

  寧為烈士死,不作降虜生

  在許多老兵的回憶中,均提到曼西這個地方,這個被稱為“公路盡頭”的地方,成為中國遠征軍敗退途中的中轉站。

  邱中岳在回憶文章中稱:曼西,僅有一條南北向長長的街道,打從12日天光時分起,三五成群的男男女女,無所事事地閑步街頭。從他們純潔的神態與他們天真的表情看得出,他們懵然不知將要穿越不毛之地,歷千山涉萬水,也渾然不知將要與淫雨煙瘴掙命、抗毒蛇搏猛獸之末日將至的命運。

  在這里,身為第五軍軍長的杜聿明,沒有聽從孫立人向西抵達印度的建議,最終選擇了一條讓跟隨他的萬千軍民死傷盈野的不歸路。根據邱中岳的記載,直至5月15日,蔣介石令駐守昆明的空軍司令王叔銘,與杜聿明恢複無綫電通訊後,告知可前往印度,但這份電報遲遲於一周後的5月23日才被杜聿明收到,“這時第5軍已深深陷進了明京山脈的茫茫林海和崇山峻嶺之中,既同外界聯絡中斷,一切生活來源也徹底斷絕,全軍身處絕境之中。”

  而在此時,另一份來自斷後部隊的電報讓杜聿明更感悲愴。邱中岳在文章中記載:原先留在莫的村,或為戰傷或因重病不能跟隨部隊長途跋涉的1500餘中華兒女,鹹以生為中國人,死為中華魂的志節,寧為烈士死,不作降虜生的決心,慨然於5月21日淩晨1時引火自焚,含恨而終! 


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