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中國高鐵走向東南亞的動力與風險

http://www.CRNTT.com   2011-04-26 09:27:50

第二，與政府與政治相關的風險。中國與東南亞相關國家在高鐵合作方面，還存在雙方的高鐵線路規劃不匹配（如泰國曼谷到泰國東部沿海工業重鎮羅勇的高鐵項目、馬來西亞吉隆坡到海港城市關丹的高鐵項目，泰、馬比中國更有興趣去營建）、對合作方式乃至火車速度有不同意見等問題。此外，東南亞一些國家還存在民族主義情緒和對中國的警惕心態、政黨政治、工潮、環保運動，這都將可能導致論證時間較長、施工拖延等風險。 　　第三，技術風險。對於高鐵施工和建成後因地理、氣候、信息通聯、技術銜接等方面原因而可能產生的技術風險和安全風險，中國方面要做足準備。 　　第四，知識產權風險。中國的高鐵技術、設備向海外輸出，存在知識產權是否過關、是否會遭到知識產權訴訟的風險。 　　一般來說，中國高鐵企業的優勢主要是能獲得政府在融資、研發等方面的大力支持，但在涉外高鐵合作方面要切忌急於求成心態、政績工程心態，同時要繼續解決自有知識產權不充分的問題，並認真審視各種外部風險。當然從整體來看，中國-東南亞高鐵網絡如果能夠最終建成，將使這一區域內的經濟、人口、社會的跨國聯繫進一步密切，對提升中國在這一地區的經濟、政治影響力的作用是不言而喻的。 　　（2011年04月25日01:31　來源：東方早報）

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