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延安特大車禍,本可避免的悲劇

http://www.CRNTT.com   2012-08-27 11:51:03  


 
  現場

  客車刹車痕跡有10米

  嵌入罐車2米左右

  事發現場目擊者稱,地上客車的刹車痕跡有10米左右,客車嵌入罐車有2米左右,表明客車當時的速度很快。大客車的車頭在與罐車尾部撞擊後已完全變形,事故客車已被燒得只剩鐵架,包括座椅及行李被褥全部燒得不見痕跡,路邊的磚塊被燒成了紅色。直到昨天下午,在現場還能聞到強烈的膠皮燒焦的味道。

  據事故現場附近服務區加油站的一位員工介紹,事故發生時兩車撞擊的聲音並不大,有點類似於大貨車爆胎的聲響。但是很快他們就看見事故現場燃起大火,附近的人們紛紛拿起滅火器前去救援,但是由於火勢太大,直到消防部隊趕到後才將火撲滅。

  據悉,2時38分,安塞110指揮中心接到報警後,隨即調動安塞大隊三輛消防車及10名消防官兵趕赴現場進行救援,途中獲悉此次事故極為嚴重後又立即請求延安市消防支隊增援。延安消防支隊指揮中心於凌晨2點46分接到報警後,迅速調集延安特勤中隊共兩輛消防車和指戰員趕赴現場。

  趕到現場後消防官兵發現火勢較為猛烈,液體甲醇從罐車不斷向後面的大客車及周圍下水道流淌,形成了“流淌性”火災,給救援工作帶來一定難度。消防官兵在3時42分左右將現場明火撲滅。4時20分,現場餘火被全部撲滅。

  事發路段一度封閉,直到昨天下午現場經過清理後,包茂高速已恢復單幅通行,西安往陝北方向道路已經開通。

  逃生

  兩車相撞像炸彈爆炸

  衝擊波壓得人喘不過氣

  據車禍幸存者介紹,事故發生時所有的乘客都在熟睡中,追尾時撞擊聲音非常大,追尾後迅速起火,客車的玻璃幾乎全部為密閉的,兩名逃生乘客是從前面撞碎的窗口逃出,另外一名逃生乘客是從客車尾部僅有小窗逃出。

  “當時我睡著了,我聽見‘砰’的一聲,就急匆匆起來,順手拉了旁邊人一下,說著火了。我回頭就往外跑,剛跑出來,就聽見‘咣’的一聲爆炸了。”張世雄回憶說。魏雪梅也回憶道:“當時我睡著了,什麼都不知道,好像是砸窗戶的時候,把我砸醒了,那個火過來了,我才知道是著火了。我拼命砸窗戶,砸不動,就拼命往外跑,終於從架子下面爬出來了。”

  王鹹澤是重慶雲陽縣人,他說事故發生時他正在睡覺,位置在靠司機一側最後一排上鋪。兩車相撞後,給人感覺像炸彈爆炸一樣,衝擊波壓得胸口喘不過氣。意識稍一恢復,他摸摸身上和頭上發現沒有受傷,就打開客車的窗戶跳了出去。由於在跳窗的過程中腿被劃傷,他只好爬到附近的隔離欄等待救援。從他發現出事到跳窗只有短短兩分鐘時間,而車上其他人都沒反應過來。在他等待救援的時候,過路的司機任治忠將他拉到靖邊的醫院接受治療。

  分析

  甲醇洩漏迅速起火

  乘客逃生機會渺茫

  延安市公安消防支隊參謀長岳玖祥認為,兩車相撞後造成可燃液體甲醇大量洩漏,流淌的大量甲醇液體將整個客車包圍,並迅速燃燒,造成乘客無法逃生;客車前部經過猛烈碰撞後嚴重變形,乘客無法自行從前門疏散。臥鋪車為上下兩層,車內有大量被褥及乘客行李等可燃物,致使火勢在車廂內迅速蔓延,並產生高溫。

  他特別指出,事發的時間為凌晨2時40分,客車中大部分乘客正處於熟睡中,遇到事故之後產生恐慌情緒,致使乘客未能第一時間進行自救。最終造成了36人死亡、只有三人生還的重大傷亡事故。

  現場目擊者看到,客車只有一個門,車窗幾乎全部封閉,這也可能是乘客無法逃生的原因之一。 


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