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電梯緣何成“凶器”

http://www.CRNTT.com   2011-07-08 11:44:14

1.使用者：不願花錢保養電梯。不管是商場、超市的管理方還是小區物業，許多都不願意花錢來對電梯做保養，甚至有的連一年一次的年檢都不願意報送。許多電梯使用單位都不願找廠家而找第三方進行保修和維護，因為這樣可以盡量壓低價格。因此，電梯維修保養市場的低價競爭之風很盛。以西安為例，西安由第三方負責維保的電梯約1萬台，其中有一半以上的電梯維保是由資質較低的C級或者無資質的維保公司來完成，為事故頻發埋下隱患。正規維保公司一個月對一部電梯的維護成本不低於600元，而資質差或無資質公司維保的費用僅有300元，其中有的還包括給物業公司相關人員的回扣，保養質量可見一斑。而專業的保養是怎麼樣的呢，據山西新聞網的報道，山西新聞大廈每年電梯維護，僅人工費就需3.6萬元，還不包括維修配件的費用。因此，大廈裡的電梯運營了13年來，從來沒出過一起事故。 　　當然，小區物業也有其難處——業主們在如何分攤電梯維修費上爭議很大。其實可以學學國外的做法——用書面形式明確界定業主對小區內各項物業的詳細責任和義務。 　　2.行業：專業人員的培養跟不上電梯發展速度。中國現在已經是全世界電梯最多的國家了，據悉，每年全球新增的電梯一半都在中國。以這樣的發展速度，電梯保養維修應該是一個很有前途的行業，於是很多人都進入了這個行業，此行業也魚龍混雜，“渾水摸魚”的也不少。專業人員的培養也完全跟不上，比如在海南，一共有15000多台電梯，但是只有24名專業人員在做“年檢”工作。 　　3.監管：相關的監管和標準也缺乏。業內人士認為，我國對電梯檢測維修方面的規定很粗糙，大多數規定只是宏觀上的，並不具有操作性。而對電梯的年檢也缺乏強制，甚至一些大商場裡，貼的年檢圖標還是兩年前的。另外，對電梯維修人員，我國也沒有一個嚴格的認證、考核制度。 　　■ 怎麼乘坐電梯更安全 　　深圳市特種設備安全檢驗研究院對近年來事故扶梯事故類型的分析 　　1.照顧好孩子 　　在美國，每年發生扶梯事故的多半是孩子，所以美國甚至有專門的電梯安全基金會致力於教育孩子如何安全乘坐電梯。而如上圖所示，中國扶梯事故中，接近一半的原因都是機械部件之間間隙產生的擠壓，比如腳被卡在了台階與擋板之間的間隙。事實上發生這些事故的，也是小孩子居多。還有，很多小孩都喜歡在扶梯上玩耍，非常不安全。

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