【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】

奢侈浪費的不僅僅是動車

http://www.CRNTT.com   2012-02-21 11:52:17

高鐵之豪華出乎所有人想象 　　中評社北京2月21日訊／衛生間紙巾盒1125元，市面上售價幾百元的感應水龍頭，動車採購價上萬元。最近媒體爆出的動車奢侈浪費以及背後暗藏的腐敗令人吃驚，與此同時，高鐵建設因資金不足大面積停工，負債率高達60%。 　　其實在2011年12月23日的鐵路工作會議上，鐵道部部長盛光祖就已經表示鐵路建設中存在規模過大、標準過高、盲目壓縮工期等問題。顯然，高價採購並非高鐵建設唯一的問題。 　　■ 奢侈動車的背後有監督漏洞 　　因為預算讓人看不明白 　　一個自動洗面器要7萬多元；市面上幾百上千塊錢就可以買到的自動感應水閥，動車上花了1萬元；高鐵列車整體衛生間，南車採購價30萬元，北車採購價120萬元；青島晨光壟斷了CRH2動車液晶電視的供貨，由其供貨的15寸液晶電視、固體式液晶電視含稅售價均為13472.99元，比市面價格貴一倍多…… 　　如果這些項目的開支能夠讓大眾知曉，顯然其中的大多數採購都會在巨大的壓力下被迫取消。但在預算不透明的情況下，所有這些巨大的浪費都要通過媒體記者事後的“扒糞”才能夠為人所知。在鐵道部網站的預算公開板塊，對數以億記的支出只有極其粗線條的描述，2010年決算中將鐵道部所有開支分為15項，涉及到鐵路投資的為第11項：“交通運輸（支出）1,379,886.90萬元，用於鐵路建設支出；鐵路運輸安全監管支出；鐵道部機關行政單位，除檔案、教育、文化體育和傳媒以外的事業單位人員經費、日常運轉支出。”短短幾十字就算是公開了138億的去向。 　　因為招標存在關係壁壘 　　記者還向我們揭露的是，凡在鐵路客車上安裝使用的產品，一律要通過鐵道部門的強制認證。而這些認證程序，很容易變成人為設置的關係壁壘。那些有關係的不知名公司、貿易中介，可以輕易獲得認證，一些老牌的、技術實力雄厚的企業，反而被排除在認證名單之外，只能依附於這些公司、中介之下。 　　此外，鐵路部門對於鐵路列車產品的採購，還存在繞過招投標程序的“點裝”，即指定某家企業為特定產品的供應商。“點裝”無疑給權錢交易大開了方便之門，許多無技術優勢的企業，卻可壟斷列車多種產品的供應。操縱這些價格的並非主機廠商，多為鐵道部高官。很多主機廠商的內部人士抱怨，由官員們欽定的供應商提供的產品質次價高，號稱要用20年的產品剛下線就狀況頻發。他們指責有官員通過制定供應商名錄，以及招標前打招呼等方式，將很多成立不久、名不見經傳的小廠商，變成了壟斷高鐵某個零部件供應的供貨商。

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】