中評社北京5月2日電／標配168座的國產大飛機C919計劃在2014年首飛，2016年交付航線使用。在第十三屆北京國際航空展新聞發布會上，國產大飛機製造方中航商用飛機有限公司市場營銷部部長陳進表示，國產大飛機C919目前已完成初步設計方案，可研報告已上報國務院。
齊魯晚報報道，陳進介紹說，大飛機將採用比波音737更優秀的新一代發動機，經濟性能更好，污染更小，舒適性更高。但在2016年交付航線使用之初，國產大飛機應該還無法採用國產發動機，而是遵循國際慣例進行全球採購，但在下一代的C929、C939等機型上，一定會採用國產發動機。至於C919的配件，也將採用國際採購的方式，使用已獲得國際適航證廠家的成熟產品，目前正在招標。另外，C919的標配為168座，今後將考慮生產加長型。
中航商用飛機有限公司將在上海建起研發中心、總裝製造中心和客戶服務中心。建成後年產大飛機可達150架、支線飛機50架。目前三大中心都在進行人員擴容，研發中心和客戶中心將分別再招募2000人，總裝製造中心由現在的2000人擴至2萬人。未來國產大飛機將可年產150架，並最終達到 3000架的總量，在大飛機全球市場上的份額將排在波音、空客之後位列第三。 |
