作者：歐陽國軒 深圳 經濟界
金融危機下，進出口雙雙下滑，世界經濟不景氣，歐美等發達國家尤其明顯，中國啓動內需試圖獨善其身，從金家電下鄉到農機和汽車補貼再到有色金屬收存制度無疑給中國經濟注入了一定的活力。但是中國真正要走出世界經濟蕭條的陰影，從目前來看，許多政策缺少科學合理性，有些甚至是壓下葫蘆浮起了瓢。
其中鋼鐵限產就是一個典型的例子，中國標榜自己是市場經濟，市場經濟明顯的特點就是市場調節，而鋼鐵限產卻絲毫不是市場調節而是人為幹預，當然其結果是有利亦有害。表面上來，國內大鋼鐵企業限產，可以避免鋼鐵的嚴重過剩，避免鋼鐵價格的暴跌而引起一系列社會問題和經濟問題（鋼鐵企業倒閉，銀行壞賬增加等）。但是，大的鋼鐵企業限產，鋼鐵價格是穩住了，但是由於生產不足，鋼鐵企業運作成本卻下不來，肯定將直接導致鋼鐵企業虧損，國內那些生產企業（汽車機械制造等行業）生產成本卻下不來從而在國際市場上失去競爭力，而收益的是國外的鐵礦石供應商，同時還將間接鼓勵那些小規模甚至落後的鋼鐵企業趁機生產獲取暴利，無疑給節能減排增加了難度。更有可能的是國內鋼鐵價格上去了，國外的鋼鐵產品必然汹湧而來，嚴重衝擊我國的鋼鐵市場，既給我國大的鋼鐵企業帶來壓力，同時也給我國許多需要鋼鐵的制造企業增加了成本，從而失去出口能力，等於是把我國本來生機勃勃的制造企業活生生的閹了，從這個角度來看，鋼鐵限產就是一個斷子絕孫的昏招。
顯然，這次金融危機，本來就是一個給世界經濟重新洗牌的機會，也是一個打擊金融投機的良好機會，更是給中國人民20多年來辛苦工作的一個補償的機會。為什麼這樣說？危機來了，往往是最先淘汰那些嬌生慣養的人和企業，100多年來，中國人飽經發達國家的欺淩，國弱民窮，直到1949年，中國人民終於站了起來，60年來，我們好不容易建立門類齊全的工業體系，特別是1979年以來的改革開放，30年的勞苦艱辛換來的美元，中國成了名副其實的制造大國，可以毫不誇張的說，中國企業已經具備了國際競爭的實力。
這實力究竟是什麼？
一：比較完善的基礎建設；
二：比較齊全的建設和制造人才；
三：豐富的勤奮的勞動力。
其中最主要的還是中華民族幾千年以來形成的吃苦耐勞的品質，試問從歐洲到美洲再到非洲再到東南亞，有哪個民族的人能够象中國人那樣任勞任怨加班加點的工作？這方面也許和中國人有的一拼只有韓國人和日本人，可是21世紀的日本人和韓國人早已失去往日樂於吃苦的品質。
鋼鐵限產就是一個四不象，政府的指令性，并不能從根本上控制鋼鐵的產量，如今是個地球村，中國產量少了，外國的東西可以進來，現在的競爭是全球性的，中國政府必須跟上時代的步伐，絕不可以好心辦錯事。
其實鋼鐵產量大了并不可怕，鋼鐵多了，需求的少了，企業要想賣出去只有低價銷售，這樣企業就要虧損，虧損了自然就要減少生產，鐵礦石的需求自然減少，有了低價的鐵礦石，產品成本自然減少，大的企業財大氣粗，必然生存的空間大些，自然那些小的設備落後的企業就被淘汰了，這樣就是市場經濟，政府的不作為就是最大的作為。看看歐美那些國家政府并沒有管那麼多，公務員也比中國少，但是人家照樣管理得井井有條。
從鋼鐵限產令，喜的是我們的政府關心我們的企業的生存發展，憂的是我們的政府思維還沒有真正適用市場經濟，很有可能喪失這次危機中的機! |
