“高鐵第一人”存款28億美元
在劉志軍之後，鐵道部相關司局和地方鐵路局領導屢曝被查。2月底，鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光被停職審查；6月下旬，南昌鐵路局局長邵力平、呼和浩特鐵路局局長林奮強、副局長馬俊飛等三人被“雙規”的消息又相繼傳出；其後，哈大鐵路客運專線有限責任公司總經理杜厚智被免職；7月，鐵道部運輸局副局長蘇順虎被中紀委雙規。
值得一提的是鐵道部運輸局以及該局局長張曙光。張曙光所在的鐵道部運輸局，在鐵路行業內大權獨攬：該局一方面分管鐵路裝備購買和招投標，另一方面負責高鐵技術引進。張本人曾在中國高鐵技術引進談判中，擔任首席談判代表，有“高鐵第一人”之稱。
有網絡傳言稱，張曙光與劉志軍關係密切，是劉志軍實施賄賂、分配高鐵工程的執行者。張曙光髮妻在美國洛杉磯有三處豪宅，在美國和瑞士有存款28億美元。雖然現在難以證實該數字的真偽，但如果是真的，那麼這個數額之大的確讓人震驚。
張曙光在鐵路系統內的口碑並不好，而且有“裸官”之稱。張曙光的夫人和孩子一直在美國居住，張則孤身一人在北京。
另外，張曙光在鐵道部運輸局的副手蘇順虎也於2011年7月被中紀委雙規，據媒體披露，原因是“批條子”幫一位內蒙古煤老板“協調”煤炭的鐵路計劃運力，而後者曾贈送蘇順虎一套位於北京的房產。
由於鐵道部運輸局擁有制定國家鐵路客貨營銷戰略，指導部署運輸企業客貨營銷工作，組織實施和管理客貨運價等重要職能權力，因此，在缺乏監督的情況下，極易出現“尋租”或者權力金錢置換等貪腐行為。
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