多條戰線打響“中日交鋒戰”
“我們計劃帶上兩副棺材隨船，以凸顯視死如歸的決心”。這是香港保釣委員會成員在接受媒體採訪時發出的呼聲，香港《大公報》的報道稱，香港保釣船“啟豐二號”計劃將於9月18日再次前往釣魚島宣示主權。
9月15日和16日，中國大陸多個城市舉行了聲勢浩大的反日示威遊行，香港也發起了規模為2000到3000人的保釣大遊行。在“9.18”來臨之際，一些日本媒體警告，屆時不排除再次爆發反日示威遊行的可能。
在民間發出“保釣愛國”的吼聲之時，中國官方不斷拿出實際行動，對日本“購買釣魚島”實施反制。繼推出釣魚島及附島領海基線之後，9月16日，中國官方表示將向聯合國提交東海海域200海裡外大陸架劃界案。清華大學國際問題專家齊雲飛表示，至此中國已經將釣魚島的主權和國內、國際的法律掛鈎，因此一旦事態進入必要時刻，中國將完全可以合法地打擊進入釣魚島海域的日本力量了。
在法律戰進行的同時，“中日經濟戰”也已經打響。目前，中國國內去往日本的旅遊線路陷入暫停狀態，由於中國民眾每年去日本旅遊觀光和考察訪問的數量龐大，因此“對日旅遊”的暫停也意味著日本旅遊也將會遭到重大損失。
除旅遊業之外，日系數碼和汽車產品在華銷售量也出現大跌，很多中國媒體開始停播日本企業廣告。世界多地華僑組織遊行示威，支持中國捍衛領土主權。在這種局勢之下，從9月17日開始，以佳能、鬆下為代表的日資在華企業紛紛宣布暫時停工，停工持續到18日。由於產品在華銷售量持續下降，日本經濟界的“大佬”們已經開始坐立不安了。
最新消息稱，由於禁漁期結束，浙江、福建等地超過一萬艘漁船整裝待發，準備前往釣魚島附近海域。預計日本保安廳的巡邏船將會前往攔截，中國農業部已要求漁政船加強海上執法保護漁民。
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