2019年春節，鐵路、航空春運搶票大戰“白熱化”。由於返鄉車票“一票難求”及機票昂貴，今年選擇“反向春運”的人群大幅增加，春節去往大城市團圓成新風尚。據報道，從1月28日起，四川、重慶、河南、安徽、湖南、湖北等地的老人們陸續踏上“反向過年”之旅，“反向春運”航綫迎來客流高峰。
有錢沒錢，回家過年；父母在哪裡，家就在哪裡。但春節回家將讓許多從大城市回到中小城市或鄉村的人實實在在地體驗“好事多磨”：除有一票難求的焦慮外，也有春節回家來回時間太緊的焦慮。而對於“雙獨”夫妻來說，回老家過年還會面臨去誰家的選擇焦慮。可憐天下父母心，不少老人選擇“反向過年”，去子女工作、生活的所在城市過年，不僅避免了子女回哪家過年的兩難選擇，還可以成為一個了解子女工作、生活環境的好機會，更可以借此到發達城市開開眼界，不失為一種春節新氣象。
當然，“反向過年”好處雖多，卻不一定都適合每個家庭，需要因人而異、視情況而定。對於父母年齡、身體條件允許的家庭，不妨鼓勵和提倡；而對於父母年邁、出行不便的家庭，子女們還是應當利用難得的長假，回家看看父母為好。同時，“反向過年”隔一兩年搞一次就行，不宜年年如此，因為就中國傳統習俗而言，過年不僅僅是為了看望爸媽，還要看望祖父母、外祖父母、“七大姑、八大姨”等，是親戚朋友之間溝通感情、互相走動的時間。如果年年春節都搞“反向過年”，只能讓父母與子女團圓，卻無法與其他親戚、朋友團聚，親情的鏈條或許會逐漸中斷。
同時，選擇“反向過年”的人越來越多，也應引起有關部門的反思。這既需要鐵路等相關部門在提高運力、保障外出務工人員順利返鄉等方面繼續著力，也需要各地區、各部門盡快落實好帶薪休假制度，讓勞動者可以有更多時間陪伴親人，而不是只能選擇在春節以不同方式團聚。把這些服務軟硬件“鋪設好”，就是切實為“反向過年”現象興利除弊，讓人更加欣喜地看待春節的多元化。（來源：雲南日報 作者：盛會） |
