中評社北京9月27日電／據澎湃新聞報導，7月27日，記者從上海崇明獲悉，近日，崇明上海自行車館項目主要單體的鋼結構張拉結束，場館整體鋼結構外框架施工完成。場館按照承辦奧運會、世錦賽等國際頂級賽事標準和要求建設，是上海市重大工程項目，建成後將成為上海提升城市影響力和建設全球著名體育城市的重要一環。
近日，崇明上海自行車館項目主要單體的鋼結構張拉結束，場館整體鋼結構外框架施工完成。上海崇明 圖
崇明上海自行車館項目坐落於崇明區陳家鎮，占地面積約6.5萬平方米，總建築面積約3.1萬平方米，主要包括自行車館、配套用房及小輪車館3棟單體。
自行車館屋蓋採用輪輻式懸索結構體系屋蓋，結構外圈投影面為一個橢圓，內圈投影面為一個正圓。長軸128.6米，短軸102.8米，鋼結構標高23.9米。鋼結構包括四部分：內環結構、立面鋼柱與立面結構、屋面輪輻式懸掛鋼屋蓋、次結構與檢修馬道，總用鋼量3000多噸。
中央車輪式鋼環採用輪輻式弦支結構體系，直徑35米。外側鋼框架與中央鋼環結構之間是懸索梁屋面。屋面主梁與承重索通過吊杆連接，張拉完成後索與屋面梁共同承擔屋面荷載，並通過一系列的力學傳遞最終將荷載傳遞到外側鋼柱上。
由於自行車館整體跨度大，如果按傳統建築由內而外的施工流程先完成土建施工，會大大提升後續鋼結構吊裝施工難度。因此，項目部與參建各方研究商討，決定優化調整施工工序，優先施工鋼結構，土建施工在鋼結構施工完成後再進行。
鋼結構吊裝過程中，項目部根據現場施工條件，將鋼結構在工廠分段散件加工，運輸到項目現場後，就地拼裝成吊裝單元，設置臨時支撐，以“臨時支撐、現場拼裝、分段吊裝”的施工方式進行吊裝作業，確保每一個吊裝環節、施工步驟精準實施。
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