中評社廣州1月15日電／與此前表示絕不考慮中航新競購方案的強硬態度不同，昨天（14日）東航方面首次表態將認真考慮中航方案，並將與新航方面溝通之後積極應對。中航集團相關負責人則表示，中航對即將提出的新方案獲得各方認可充滿信心，至於是否會出現競價的局面仍要根據具體情況而定。
可能出現競價局面
“東航每天都在跟新航方面溝通。”東航董秘羅祝平昨天表示。此前，新航方面曾表示，不會提高每股3.8港元的收購價。新航強調，該交易代表了符合雙方利益的可以接受的最高價值，是合理的，但鑒於新航與東航都表示願意發展之間的關係，新航會繼續支持和東航建立關係。
據新京報報道，中航在東航股東大會投票的前一天正式發表競價聲明稱，若東航1月8日特別股東大會否決“東新方案”，中航有限將以不低於每股5港元的價格收購東航股份，並擬在兩周內向東航董事會正式提交其方案。
對此，羅祝平認為，中航的出價聲明推高了市場對東航提高增發價格的預期，、若東、新雙方此時貿然抬高價格並不能解決問題，即使此時新航提高出價，競購方也會提出更高的價格，因此一切都要等中航正式提出具體競購方案之後再作考慮。但羅拒絕透露是否會出現競價的局面，只是強調雙方正做進一步的溝通。
在1月8日股東大會後東航召開的新聞發佈會上，東航董事長李豐華曾表示，儘管此次股東表決失敗，但是東航不會改變與新航合作的決心，新航也不會走。
中航稱對新方案有信心
對於東航此前多次強調“引資不只是為了錢，而是為了引進先進的管理經驗和提高盈利水平，因此決不考慮中航的競購方案”，中航集團昨天表示，中航方面對該方案有信心，並表達了該方案能促成中、東合作的理由。
該負責人稱，首先，國航與東航兩家兄弟公司有長期合作的基礎，目前的分歧只是認知差異而已，並不影響長期合作；其次，雙方有共同的目標，那就是希望公司能做大做強，而中航的新方案不僅會涉及東航急需的資金，同時也包括更多的深層合作內容，這些都會產生更大的協同效應，對東航做大做強更有利。
東航方面曾於去年11月23日發佈公告明確指出，在東、新合作雙方約定期內，即2008年8月9日之前，合作雙方不能接受任何其他投資者的認購協議，所以東航方面在此期間無法接受中航方面即將提出的新方案。
中信建投航空分析師李磊分析稱，“東、新”合作此次被否意味著該方案已基本流產，雙方在2008年8月9日之前促成該協議的可能性不大，因此排他協議並不會對中航方案構成阻力。中航方面也認為，兩周內正式提出包括股權、業務、市場整合等各方面深層合作的“一攬子”方案，屆時，東航會認真考慮新合作方案的。
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