中評社北京7月29日電／據證券日報報導，中國新能源汽車正加速“出海”。7月28日，比亞迪在社交平台上宣布，將於今年10月份參加巴黎車展，攜新能源乘用車產品矩陣亮相歐洲，預計今年第四季度在歐洲發售並交付。
這是比亞迪時隔十餘年重返國際乘用車展。作為全球五大車展之一，巴黎車展在汽車界具有重大影響力，將吸引全球各大汽車品牌和廠商參展。
據瞭解，2022年巴黎車展將以“巴黎汽車周”命名，於10月17日至23日與Equip Auto（巴黎國際汽車零部件及裝備展覽會）共同舉辦。比亞迪將在此次巴黎車展上帶來宋PLUS、元PLUS、海豚以及海豹的車型矩陣，與此同時展示其最新乘用車系列產品和技術。
事實上，去年以來，比亞迪在拓展海外乘用車市場方面動作頻頻。
2021年，比亞迪新能源乘用車正式布局歐洲市場，首站挪威，完成了1000輛交付，邁出開拓海外市場的重要一步；今年年初，比亞迪元PLUS車型在國內正式上市，同步在澳大利亞上市並開啟預售，命名為ATTO3，進一步加強新能源乘用車在全球範圍內的布局；前不久的7月21日，比亞迪宣布正式進入日本乘用車市場，元PLUS、海豚、海豹等車型亮相日本東京發布會，預計將於2023年發售。
“國際化是比亞迪做大做強的必經之路。”江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者時表示，上半年比亞迪銷量超過特斯拉，其產能也在高速擴張中，除了滿足中國市場需求之外，也需要利用自身優勢拓展海外市場。
此前比亞迪在海外市場的產品多以商用車為主，其純電動大巴已在歐洲20多個國家、100餘座城市運營，遍布全球70多個國家及地區、400多座城市。比亞迪2021年年報顯示，公司去年在境外地區銷售整車15363輛，同比增長107.75%。
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