作者：張楠 山東威海 學生
國家統計局早前發布2008年中國城鎮單位在崗職工平均工資。據年度統計結果顯示，2008年全國城鎮單位在崗職工平均工資為29229元人民幣，同比增加了4297元，增長17.2%，增幅回落1.5個百分點。日平均工資為111.99元。從企業、事業、機關分組數據看，2008年城鎮在崗職工的平均工資最高的是機關，其次是事業單位，最低的是企業。機關、事業單位平均工資略高於全國平均水平，企業平均工資略低於全國平均水平的格局多年來一直沒有改變。平均工資最高的三個行業是證券業，其他金融活動和航空運輸業。最高與最低行業平均工資之比為11:1。
此次統計結果公布後引起了較大的反響，人們或多或少都產生了一些質疑，而質疑大多體現在三個方面。
首先是對平均工資數字的質疑，對於近3萬元的年收入，從網上跟帖來看，大多數網民都表示難以接受，其中有教師、醫生、公務員、企事業單位職工等人認為統計與自己周圍現實不符，統計過於拔高。
其次是關於平均工資增長的質疑，2008年下半年開始，受國際金融危機影響，不少企業面臨著極大的困難，采取裁員、減薪的方式來緩解壓力。在這樣的形勢下，平均工資依然大幅上漲，這不僅讓人心中生疑。就算有國家的救濟，有政府的支持，全國城鎮單位在崗職工平均工資不降就不容易，可反而大幅上漲，這不禁令人費解。
另外還有對平均工資最高的三個行業的質疑。2008年中國股市下跌之慘有目共睹，是中國證券史上的大災難，許多投資人的資產大幅度縮水。可是，以從事股票交易為主的證券業年度平均工資是全國平均水平的5.9倍。這讓人們在對數字生疑的同時也在懷疑這高薪的背後是否有不合理交易。再看其他金融業。08年的世界金融海嘯重創全世界的金融系統，中國的金融業雖然不是重點波及區，但也沒有完全能够幸免，經營效益也大不如前，然而行業平均工資竟然還是全國平均水平的3倍。而航空運輸業的收入更是讓人覺得費解。受國內外經濟不景氣的影響，航空業遭到嚴重打擊，加之國際航油大幅度波動等負面因素影響，航空業的經營狀況一直較差，有的航空公司幾近資不抵債。國家為了扶持航空業的發展，多次給國內航空業撥巨額補貼。但是航空運輸業的工資為平均水平的2.6倍。
關於這些質疑，有人提出了一些解釋，銀河證券宏觀高級分析師張新法指出，金融危機影響下我國經濟增速放緩，但是從目前數據看，并沒有對國民收入造成太大影響。其影響可能主要體現在外貿出口、勞動密集型企業方面，一方面員工收入下滑，一方面失業現象嚴重。而金融業并沒有受很大衝擊。對於證券從業人員來說，2008年的收入反映的是2007年的牛市行情，其主要來源也是07年的交易所得，因此證券業收入盡管大大高於平均水平，并不是證券市場活躍度的有效反映，事實上，08年股票市場活躍度已經大大降低。張新法認為，這一點或許在2009年證券從業人員收入上會有所體現。
不管怎樣，統計應該是真實的反應情況的，如果不合實際，盲目的拔高，那統計就沒有意義了。公開、公平的統計是必要的，真實、精確的數字利於國家正確的決策，利於了解現實的狀況，但如果只把統計當做一個形式，不去利用的話，那去討論到底是不是反應現實就沒什麼意義了。可是既然費了人力、物力去統計了數字，那就要好好利用，當然，數字得是精准的才行。 |
