中評社香港2月1日電／港鐵沙中線紅磡站工程屢爆醜聞，最新被揭發紅磡站的南面、北面連接隧道及列車停放處，3個工程部分共有40%“檢查及測量申請表格”缺失，及部分由鋼筋搭接的接駁位置被改為利用螺絲帽連接。香港特區行政長官林鄭月娥對工程出現如此多問題感到非常失望，昨日宣佈擴大紅磡站獨立調查委員會之職權範圍，將新問題納入調查範圍內。立法會各黨派對政府決定表示歡迎，但對是否支持立法會運用權力及特權法調查事件則意見紛紜。運輸及房屋局表明，將分階段審核沙中線其他車站的工程，並於短期內先檢視土瓜灣站和鑽石山站。
林鄭月娥昨日出席公開活動時主動向傳媒表示，政府一直高度重視、嚴肅跟進紅磡站月台工程出現的問題，並採取一系列行動，要做到全面追究、徹底改善。
她指現時再出現施工記錄缺失和未經屋宇署同意改動工程等問題，惟港鐵公司未能全面交代事件，包括為何施工記錄不完整，問題的規模和程度如何等。
春節後首次行政會議徵同意
她續說，因現時問題涉及的額外3個部分，與紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程屬於同一個工程合約，而早前成立的獨立法定調查委員會正調查紅磡站工程事宜，故適宜由同一個機制，即調查委員會已建立的機制和程序去處理，故她主動提出把該3個部分，均納入獨立法定調查委員會範圍去跟進和調查。 |
