中評社北京12月7日電／據大公報消息，深圳居民赴港“一簽多行”個人游簽注安排已恢復推行，帶動訪港旅客人數上升，而香港地質公園是內地訪港旅客深度游熱點之一，屬於地質公園範圍的赤洲早前發現恐龍化石，更掀起對地質公園旅遊的關注。大公報記者近日走訪西貢萬宜水庫東壩及滘西洲這兩個地質公園熱門景點，實測發現前往地質公園的交通不便、配套不足等情況，多年來未有改善，令不少遊客放棄前往。前往地質公園的接駁小巴及船只不足，更衍生“黑的”坐地起價、包船游覽“海鮮價”等問題。
有立法會議員及業界人士認為，交通配套不足窒礙地質公園發展生態旅遊，希望政府拆墻鬆綁，例如放寬旅遊巴進入地質公園限額，並引入創新思維，打造可持續發展深度游的產品。＼大公報記者 王香安
政府致力打造香港成為首選旅遊目的地，用好本地獨特資源，做到“無處不旅遊”。行政長官李家超早前表示，香港地質公園是瑰寶，應探討如何發展。
銅鑼灣到萬宜東壩 全程花2.5小時
地質公園發展生態旅遊大有可為，不過，地質公園的往來交通配套不足。萬宜水庫東壩是地質公園最受歡迎景點之一，大公報記者於10月底的星期日進行實測，從銅鑼灣出發，按照香港地質公園官方網頁指引，先搭地鐵到鑽石山站，轉乘96R巴士到北潭湧，再轉乘9A專線小巴，全程換了三種公共交通，歷時兩個半小時。在北潭湧轉車時，由於小巴滿座，等候20分鐘才有下一班車。
東壩屬於限制區範圍，未經許可車輛不得進入，目前往來北潭湧與東壩的公共交通，衹有專線小巴9A號線，但僅星期六、日及公眾假期運行，20分鐘一班車，每班載客約19人，而由東壩開出的尾班車為傍晚6時30分至7時，若游玩逾時、錯過了尾班車，便要搭的士或徒步離開。
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