中評社北京12月5日電／從第一艘載人航天飛船進入太空，到第一顆北斗導航衛星閃耀天際，再到第一個“嫦娥”探測器奔向月球……在改革開放40年的漫漫征途中，中國航天科技集團有限公司始終堅持以自主創新為戰略基點，秉承老一輩航天人艱苦奮鬥、自力更生的航天精神，不斷刷新中國航天的新高度，走出了一條具有中國特色的航天創新發展之路。
創新探索點燃航天夢
2018年5月21日，由航天科技集團抓總研製的“鵲橋”中繼星發射升空，人類首個以月球背面為目標的探測任務——嫦娥四號探月工程邁出了關鍵的第一步。
這項偉大的“架橋”工程背後，是航天科技工程領域的多個第一：人類歷史上第一顆地球軌道外專用中繼通信衛星、第一顆連通地月的中繼衛星、第一顆在地月L2點上採用Halo軌道的衛星。這所有的“第一”，標誌著我國在月球探測領域取得新突破。
“鵲橋”就像一面鏡子，映射出航天科技集團面向世界科技前沿、探索浩瀚太空的創新足跡。載人航天與月球探測、北斗導航、高分辨率對地觀測系統、新一代運載火箭……一個個國家科技重大專項和重大工程不斷刷新著中國航天的高度；以海洋、風雲、資源系列衛星為代表的民用空間基礎設施得到不斷完善。在40年的改革開放進程中，創新突破已經成為中國航天人的常態，從最開始的跟跑到後來的並跑，再到當下開足馬力向著領跑的目標前進，創新，成為中國航天人源源不竭的前進動力。
經過40多年的發展，航天科技集團不斷優化科研生產鏈條，堅持零缺陷質量管理，將發射場周期縮短了30%，產品交付周期縮短了40%，確保產品質量可靠性不斷提升。長征運載火箭成為擁有17種型號的“大家族”，具備了發射低、中、高軌道不同類型航天器的能力。截至2018年10月20日，長征系列運載火箭累計發射287次，成功率為96%，達到國際先進水平。
走向世界打造“國家名片”
上世紀80年代，改革開放後不久，中國航天人就將目光投向國外。1985年10月份，中國政府向世界正式宣布：長征系列運載火箭將投放國際衛星發射服務市場。5年後，長征三號火箭成功發射美國休斯公司製造的亞洲一號衛星，打開了中國航天邁向國際商業發射服務市場的大門，使中國成為繼法國、美國之後，第三個步入國際商業發射市場的國家。
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