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共享單車落敗已初現端倪
http://www.CRNTT.com   2018-08-06 11:00:21


 
  對於共享休息艙這一相對“小眾”的形態,受訪者表達出不同想法:29.9%的受訪者認為“新事物,支持一下”;23.2%的受訪者表示:作為一枚上班族,很希望單位附近有個艙,如果有的話,午休就名副其實了。不過也有人表示擔憂:其中25.4%的受訪者擔心衛生狀況,誰都可以掃碼進去,艙內物品的衛生如何得到保障?還有6.8%的受訪者擔心“密閉空間狹小,萬一發生火災如何逃生”;另有14.7%回答“非主流,直接無視”。

  還有新近上海出現了首家持證的共享餐廳,但在市民中的知曉率似乎不高。調查中,31.3%的受訪者表示“不了解”,49.0%的受訪者表示“剛聽說”,只有19.7%的受訪者表示“知道”。不過,儘管知曉度尚不高,還是有14.2%的受訪者稱“上海只有1家,太少了”;也有32.6%的受訪者對食品安全有所顧慮,擔心類似於“短駁”這樣的“傳菜”環節,是否會對菜品衛生有所影響。

  有效監管與鼓勵發展尺度難把握

  根據國家信息中心發布的《中國共享經濟發展年度報告(2018)》,2017年,中國共享經濟市場交易額約為49205億元,比上年增長47.2%,其中非金融共享領域比上年增長66.8%。

  面對層出不窮的“共享”,40.6%的受訪者認為“現在打著‘共享’名義的事物太多,視覺疲勞了,‘共享’似乎成了‘萬能膠’”;46.3%的受訪者認為“有點多,但還在可接受範圍內”; 另有13.1%的受訪者表示“不關心,無所謂”,其中尤以60後群體居多,達到近二成。

  有人擔心“共享”之下,實體經濟會失去對消費市場的話語權。不過在調查中,近九成受訪者並不認同,其中,19.6%的受訪者認為“不同業態有不同需求,不存在誰剝奪誰話語權的問題”;44.2%的受訪者認為“實體經濟的多樣性,不是‘共享’所能替代的”;還有23.9%的受訪者似乎深諳“共享”本質,直言“‘共享’從某種程度說是對市場存量的替代,因此不會過多影響到實體經濟的發展”;另有12.3%的受訪者則稱,“不少‘共享’是在資本助推下的野蠻生長,泡沫終將會破滅。”

  對於目前共享經濟面臨的最大問題與挑戰,38.2%的受訪者認為是“如何把握有效監管與鼓勵發展之間的尺度”;26.4%的受訪者認為“政策法規難以適合新業態”;21.8%的受訪者認為“社會道德誠信水平跟不上經濟發展的速度”;13.6%的受訪者認為“監管成本比較高”。受訪者高先生認為:對共享模式的監管有兩個問題,一是如何定義,二是如何管理。比如目前短租平台上的都市民宿,如何界定?如果定位為經營性的,它卻無照無證;而市場的確又有需求,要管理,並非旅遊行業一家這麼簡單,還牽涉房管、工商、消防、衛生,還有網絡平台等方方面面,“監管成本相當高”。
 


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