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| 2014年11月18日，中歐班列（義烏-馬德里）從義烏鐵路西站啟程。 |
中評社北京5月26日電／這幾天，隨著“義新歐”班列滿載著60個標準集裝箱的西班牙紅酒從西班牙第二次返程，義烏國際商貿城進口商品館的商戶正翹首以盼。而在義烏國際商貿城文具專區，商戶陳燁的130萬支圓珠筆剛剛拼櫃發往埃及，一名伊朗客戶又來店裡下單了。“今年以來，‘一帶一路’沿線國家的訂單明顯在增加。”在義烏市場扎根十多年的陳燁說。
浙江日報報道，今年1至4月，義烏出口總額達598.4億元，增長59.7%，其中對“一帶一路”沿線國家出口337.6億元，增長59.2%。而前四月對埃及、沙特阿拉伯、菲律賓、巴基斯坦等“一帶一路”沿線國家的出口同比增幅均超過100%。
目前，“義新歐”班列已發出3趟，正在回程的第二趟班列將在10多天後抵達義烏。“義新歐”班列常態化往返，讓當地企業更清晰地看到了絲綢之路經濟帶沿線國家的新商機。近日，中國小商品城集團與“義新歐”班列的運營方義烏市天盟實業投資有限公司簽訂合作意向。抓住“一帶一路”契機，義烏站上了絲綢之路的新起點。
在“義烏購”的引領下，跨境電子商務在義烏已呈現出集群發展、齊頭並進的良好態勢，成為市場採購貿易之外新的外貿增長點。截至4月30日，義烏海關累計監管出口包裹117萬件、貨值4477萬元。阿里研究院5月發布的全國外貿網商密度最高的25個城市中，義烏位列第二。
國際貿易綜合改革效應釋放，不少中國製造的商品在義烏通過“市場採購＋海外倉”的模式，更加便利地走向境外。浙江易鐳電子商務有限公司副總經理傅賢博說，一個貨品從義烏直接通過EMS發給澳大利亞客人，費用約272元。同樣的貨品，先通過海運集裝箱發到海外倉，再通過當地快遞送到客人手上，合計運費約109元，成本節約一半以上。他們公司在英國和澳大利亞的兩個海外倉已經準備就緒，只待6月義烏進出口商品博覽會上向所有跨境貿易商正式推出。
古老的絲綢之路上，“馳命走驛，不絕於時月”。如今的新絲綢之路，車暢其行、貨暢其流，更有越來越多企業直抵目的地投資興業。截至目前，義烏到“一帶一路”沿線國家投資企業29家，總投資額為18881.8萬美元，其中中方投資額為5928.95萬美元。“一帶一路”沿線國家在義烏投資企業共計178家。 |
