早在2012年，易觀國際董事長於揚首次提出“互聯網＋”理念的時候，互聯網化的“互聯網＋”，所加的就是傳統的各行各業。這個“化學公式”，就是要讓“傳統行業”產生“化學反應”，獲得普惠、獲得提升、獲得超越。
這是一個超越的時代。超越，永遠是時代進步的主旋律。一部產業強國的發展史，就是一部追趕、並肩、領跑的發展史。人類現在還在使用的史上重大科技發明和發現，比如電、汽車、火車、飛機、打字機、照相機等，都是在1940年以前完成的，後來是優化升級。如今，是第三次工業革命、新產業變革、工業4.0、智能製造、工業互聯網、能源互聯網……萬物都要互聯；在這個因互聯而超越的時代，中國經濟轉型需要新思維，杭州經濟轉型升級需要新空間、新動力。阿里研究院發布的2014年中國“電商百佳城市”榜單中，杭州位列浙江第二，要實現超越處於首位的金華，就應明晰其背後是義烏國際商貿城以及大量小商品的本土製造，明曉“製造”的基礎貢獻率。工業經濟向來是發展的基石，其重要性不言而喻。
這是一個揚棄的時代。揚棄，是該淘汰的淘汰、該保留的保留，是“轉型”的應有之義。揚棄的淘汰，就是為了節省空間成本和時間成本，亦即經濟學意義上的機會成本。通過化“重”為“輕”，舍去不適宜在都市發展、占用資源較多、對環境負面影響大、安全系數相對較小的重工類產業，讓產業變輕，集中技術力量發展高端裝備製造業。這一結構調整，等不得、熬不得，也等不來、熬不起，只能主動調、主動轉。在富有影響力的“蕭山製造”中，誰能想到，如今一家知名企業——科爾集團，把新的棉紡廠“調整”到了美國去了。在研究政策優惠、能源優勢、原料價格、綜合成本等因素後，他們勇於“走出去”，把“製造”造到發達國家。在“金融大國”“文化產業大國”美國，事實上他們已開始高度重視製造業的回歸。
這是一個製造的時代。製造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。國務院不久前公布了《中國製造2025》，這是中國版的“工業4.0”規劃，是第一個十年的行動綱領。在“蕭山製造”的基礎上，杭州大江東已成為著名的產業集聚區；升格為“國字號”的臨江國家高新技術產業開發區，已在這裡正式揭牌，戰略願景是“再造一個杭州新城，再造一個杭州工業”。今年上半年，大江東這一產業新城，已完成固定資產投資134.7億元；長安汽博園和臨江科創園，作為重大產業提升項目，也已開工。意大利著名巧克力品牌費列羅，今後如果是“杭州造”，那豈不是“味道好極了”？大江東累計已引進世界500強項目17個、中國500強項目13個、民營500強項目13個，從而構成宏大的產業集群——這裡有長安福特、東風裕隆、西子航空、美國UPS等國內外500強企業，這裡有費列羅食品、統一食品、華東醫藥、三一重工等行業龍頭企業，這裡有蘇泊爾等“浙商回歸”項目……被比作“杭州浦東”的大江東，最有底氣的口號是：“大江東興，則杭州興；大江東強，則杭州強！”
這是一個智造的時代。杭州喜“新”而不厭“舊”，通過“互聯網＋”，“＋互聯網”，把製造“改造”成智造，讓產業和企業智慧化，從而優化發展實體經濟。傳統產業，正因為有了“信息”，而能夠刷新再刷新。由“傳統企業家”宗慶後領導的杭州娃哈哈集團，先後自主研發了碼垛機器人、放吸管機器人、鉛酸電池裝配機器人等等——智能製造，“機器換人”，開“機器人”之天，辟“製造業”之地。位於蕭山的“兆豐機電”，一條無人生產線的上馬，製造能力迅速提升為年產500萬套第三代汽車輪轂軸承單元，工人也從380名減少到50人，做一套產品的生產節拍，從10分鐘減少到18秒。“從10分鐘到18秒”，折射出杭州工業企業的升級步伐。
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