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掃描二維碼訪問中評網移動版 浙江紹興:煥發水運新生機 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2016-11-16 18:13:26


杭甬運河紹興段——生態航道
 
  伴隨著杭甬運河的開通,與之配套的紹興市水運基礎設施建設也在穩步推進。“十二五”期間,紹興主要建設了杭甬運河、曹娥江、浦陽西江,新建四級航道139.72公里,全市四級航道達177公里,占比提升至10%,全市H型骨幹航道網初步成型。與此同時,完成全社會水運建設投資13.14億元,建成500噸級及以上泊位49個,300噸泊位7個,紹興港“一港七區”逐步成型。

  此外,在綠色港航的號召下,紹興通過監控全面覆蓋、水岸同步治理、船舶生態監管等手段,全面深入開展“綠色水運”各項工作,取得了明顯成效。據了解,2015年,全市水運相比公路運輸節約燃油1.25萬噸,減少二氧化碳排放量40萬噸,成功實現杭甬運河紹興段七大斷面水質全部達到Ⅳ類及以上。

  正如杭甬運河紹興段河長所言,杭甬運河僅有好水質還不夠,還要將兩岸綠化美化好,帶動沿河生態景觀帶建設,讓這條“黃金水道”更好地造福於群眾,成為一幅“暢、潔、綠、美”的美麗畫卷。

  重新審視當代水運建設,其不僅是地域綜合運輸體系的健全與結構優化,更是在憑借“低成本、大批量、遠距離”的優勢引領著一種節能綠色的發展理念。

  大港口:內河水運轉型升級,港產城融合發展

  紹興水運,一直以來以礦物性建築材料、煤炭及製品、非金屬礦石、水泥、鋼鐵、糧食等大宗貨物為主要貨種。如今,借助內河航運對流域經濟社會發展的帶動優勢,鋼鐵、石化、電力、汽車等產業在流域區間呈現新的集聚,推動了區域經濟的增長,促進流域地區經濟布局和產業結構的優化。

  港口是航運的起點和終點。紹興港,連通紹興所有內河,它東連寧波,西接杭州,南承溫台,北進上海,是杭甬運河的集聚點之一。紹興港的正式通航,使紹興內河“黃金水道”真正邁向江河海聯運時代。
 


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