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掃描二維碼訪問中評網移動版 “超級電車”會否成為中國製造下一個藍海? 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2015-04-18 12:48:54


4月16日,18米超級電容儲能式BRT快速公交車在中國南車寧波基地下綫并進行公交站點快速充電演示。新華社
  中評社北京4月18日電/10秒鐘!世界充電速度最快!這是中國南車16日在寧波生產基地下線的全球首創十秒級閃充超級電容儲能式現代電車。考慮到中國現有的公交車容量以及海外市場,“超級電車”,會否像高鐵一樣,成為中國製造的下一個藍海?

  新華網報道,16日下線展示的是中國南車全球首推的18米超級電容儲能式BRT快速公交車和一輛12米超級電容儲能式公交車,另外一輛是超級電容或電容電池混合型普通公交車超級電容。

  記者在現場看到,超級電車駛入園區內設立的公交車站,停靠、車門打開,這時車輛頂部緩緩伸出一根辮子,搭上了充電樁。十秒之後,辮子鬆開,又緩緩回縮。公交車關門,出發……記者看了一下手上的計時器,整個過程,35秒左右。

  “這個車的核心,是我們自主研發、全球首創的超級電容技術!”中國南車首席專家楊穎說。

  楊穎說,這兩輛車的核心元器件——有機體系雙電層超級電容主要由碳基材料製造,安全性高,可反覆充放電100萬次以上,適用環境覆蓋中國全部地域(-40~65°C),使用壽命長達十二年。

  中國南車株機公司董事長、總經理周清和說,這兩輛純電動公交車的超級電容技術,完全是中國南車的知識產權,完全是中國製造。
 


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