特別是去年4月，杭州市出台了《鼓勵和推進杭州市區公共停車場產業化發展的實施辦法》，多方面鼓勵社會力量投資建設公共停車場(庫)。
其中，在產權辦理方面，鼓勵投資單位向我市國土、房管部門申辦土地登記和房屋登記手續，取得公共停車場的所有權。
目前，市國土部門已開展單獨核發地下空間《國有土地使用證》，市人防部門明確地下公共停車庫可以按照兼顧人防要求設防，杭州市房管部門結合停車產業化的各項鼓勵政策，正在出台符合民營資本期盼的《杭州市公共停車場(庫)權屬登記實施辦法》，鼓勵更多投資人積極申辦。
民間資本看好停車產業前景
54個社會力量投資的公共停車場杭州落地
對於公共停車場，民間資本一直很糾結。
一方面，車多車位少的現狀，讓他們非常看好這一新興產業。另一方面，興建地下停車場，工期長，投入大，維護成本高，回報率低，讓他們猶豫不決。此前，有媒體報道，和平廣場停車樓、杭十中操場停車場等項目，政府都打算吸引民間投資，但投資方最後撤資，改由政府出資建設。
即便如此，包括西子、華潤等大公司在內，紛紛進入公共停車場這一領域。截至2014年底，杭州市一共建成了54個社會力量投資建設的公共停車場，總投資約5.4億元(不含土地成本)，累計新建成公共泊位9000個。
其中很大的原因在於，有了政府政策的扶持，增加停車場的回報率，縮短回報周期的可行性正在不斷增加。
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