中評社北京10月26日電（評論員 喬新生）10月20日，中國在山東濟南成功運行每小時1030公里的“電磁橇”。這標誌著中國在電磁產業領域，實現了全方位的突破。
電磁產業是一個前景光明的朝陽產業。電磁產業從理論上來說是利用電磁動力，實現物理位移。這是電磁產業與傳統電子產業的最大不同。傳統的電子產業，是充分利用電子技術，實現設備的電子化。電磁產業是在電子產業的基礎之上，直接利用電磁技術原理，實現產業升級。
譬如，過去借助水力發電，帶動機器運轉。後來使用石油、煤炭、天然氣等化石能源發電，實現工業化發展。不論採用何種方式生產電力，其目的祗有一個，那就是借助於電力實現電氣化。可是，電磁產業則完全不同，它是直接將生產電力的技術，用來推動產業的升級改造。
眾所周知，電力是轉子切割磁力線產生電流，從而形成可以向外輸送的電力，帶動機械裝置生產。電磁技術則是直接利用電磁技術，產生推動力。這項技術的原理非常簡單，但是，在大規模商業化應用過程中，需要克服一系列的困難。
眾所周知，航空母艦所使用的所謂電力彈射技術，實際上就是電磁技術的直接應用。航空母艦利用電磁技術原理，將產生的磁力儲存起來，通過瞬間能量釋放，將重達幾十噸的飛機彈射出去。
在火箭和戰鬥機上，這項技術普遍應用。其原理就是借助電磁瞬間爆發，將火箭頂端的逃逸裝置彈射出去，帶動航天員脫離危險。戰鬥機上使用的是相對簡單的電磁彈射系統，而航空母艦則使用大噸位的電磁彈射裝置。
能否在地面上修建類似的軌道，用作交通運輸工具呢？事實上，在航空航天領域，已經有過類似成熟的實驗，科研人員在地面上修建軌道，檢驗戰鬥機和火箭的彈射裝置是否符合技術要求。在中國中部地區的某個試驗場，為了試驗逃逸裝置，科研人員鋪設數公里的軌道，利用電磁彈射技術，將火箭逃逸裝置彈射出去。
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