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| 新華社圖 |
中評社北京9月18日電(評論員 喬新生)歐洲聯盟決定對中國出口歐洲聯盟國家的電動汽車產品實施反補貼調查，標誌著歐洲聯盟國家在電動汽車領域處於相對落後的地位。
西方國家新聞媒體報導，歐洲聯盟這項動議來自於法國。法國政府強烈要求歐洲聯盟正式啟動對中國出口歐洲聯盟國家的電動汽車實施反補貼調查，原因是法國在電動汽車領域遠遠落後中國。雖然德國等其他一些歐洲聯盟國家對歐洲聯盟發起反補貼調查表示反對，但是，歐洲聯盟委員會主席仍然在歐洲議會宣布，將對中國出口歐洲聯盟國家的電動汽車實施反補貼調查。這說明法國這個歐洲聯盟的發動機已經失去了動力，同時也說明歐洲聯盟正處在迷航途中。
可是，歐洲聯盟國家不願意面對現實，他們以自己的方式表達不滿。當初荷蘭的阿斯邁公司拒絕向中國出口高端光刻機，試圖與美國等國家一道阻斷中國工業數字化進程。但是，當中國科技企業依靠自己的力量，研製出高端光刻機，並且生產出先進芯片，製造出高端移動通信設備的時候，這家公司負責人卻公然聲稱，中國這樣做是“以犧牲他國利益為代價的，是不道德的”。他們絲毫沒有意識到，當初追隨美國對中國實施出口禁運，才是真正破壞國際產業體系，是一種不道德的行為。荷蘭企業負責人這種“只許州官放火不許百姓點燈”的荒謬絕倫的邏輯，一方面充分說明，歐洲聯盟一些國家的種族優越感和道德邏輯，令人不齒，另一方面也充分說明，面對中國的快速崛起，歐洲聯盟一些國家似乎有些驚慌失措，手忙腳亂，他們試圖借助於反補貼調查等一些國際貿易手段阻礙中國的發展。
不過，歷史反復證明，歐洲聯盟對中國出口歐洲聯盟電動汽車產品進行反補貼調查，不可能阻止中國在電動汽車產業領域持續發展。當初歐洲聯盟國家對中國出口的光伏發電設備實施反傾銷調查，認為中國製造的光伏發電設備以較低的價格衝擊歐洲聯盟國家的市場，導致歐洲聯盟國家光伏發電設備製造企業破產倒閉，必須對中國出口歐洲聯盟光伏發電設備企業徵收懲罰關稅。然而，殘酷的事實是，儘管歐洲聯盟採取貿易保護主義的政策，但最終的結果是，歐洲聯盟國家在光伏發電設備製造領域仍然一敗塗地，中國光伏發電設備長驅直入，在歐洲聯盟國家暢銷不衰。如果歐洲聯盟國家對中國出口歐洲聯盟國家的電動汽車產品進行反補貼調查，最有可能出現的結果是，歐洲聯盟電動汽車進口商和消費者承受巨大的損失，而中國電動汽車出口企業通過提高價格，從歐洲聯盟國家獲取更多的利益。
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