今年以來，中歐班列開行數量、質量逆勢增長，自5月以來，連續4個月單月開行超過1300列，並且首次實現了“不停車”快速通關。在“一帶一路”沿線快速流動的貨物，還催生出跨境電商“中歐班列＋海外倉”的全新業態。如今，中歐班列累計開行超過4萬列，打通73條運行線路，通過東、中、西三大物流通道，通達歐洲23個國家的170多個城市，不僅成為穩定全球供應的“鋼鐵駝隊”，更是各國攜手抗疫的“生命通道”和“命運紐帶”。
地面上，中歐班列穿梭忙碌，太空中，30顆北斗導航衛星也在時刻不停為“一帶一路”沿線國家和地區提供著導航服務。這是最新的北斗系統覆蓋分布圖，顔色越黃表示信號越強，從圖上可以看到，“一帶一路”沿線全部處在強信號區間，越來越多的“一帶一路”沿線國家享受到北斗導航帶來的便捷服務。如今，中國與“一帶一路”沿線國家貿易暢通不斷深化。2013—2020年，中國與沿線國家貨物貿易額累計達9.2萬億美元。世界銀行最近發布的一份評估報告也指出，到2030年，共建“一帶一路”有望幫助760萬人擺脫極端貧困，幫助3200萬人擺脫中度貧困。
從倡議到行動，從“大寫意”到“工筆畫”，八年時間堅持共商共建共享，“一帶一路”建設正沿著高質量發展方向不斷前進，吸引著全球目光的同時也讓世界共享中國倡議的智慧成果。 |
