那麼，可不可以繞過麻煩的外形設計，用別的方法達到隱形的目的呢？比如說，在中國現役戰鬥機殲-10身上塗上一種隱形材料，讓它達到和F-22類似的隱形水平？黃俊說，塗料塗得薄用處不大，但是塗得厚又要增加很大的重量。可不能小看這薄薄的一層塗料，黃俊說，它可能會給飛機增加超過一噸的重量，這對飛機的飛行性能會產生很大的影響。
還有一種神秘的“等離子隱形技術”在我國軍迷中引起熱議。等離子體是繼固體、液體、氣體之後的第四種特質形態，因而也被稱為物質第四態。等離子體對無線電波具有折射與吸收作用。通過在飛行器的某些部位放置一些等離子發生器，飛行過程中釋放等離子流，在飛行器周圍形成一種等離子電磁屏蔽層，這個屏蔽層可以讓雷達所產生的波進入後與等離子相互作用，減弱或者改變返回方向，或者直接繞開，總之把飛行器“屏蔽”起來，使雷達無法發現。據稱，俄羅斯已經能够通過等離子體隱形技術和美國抗衡。黃俊表示，為產生等離子體，飛機要消耗大量的能量，所以在可預見的將來等離子體隱形的應用還會受到很大的限制。
還是那句話：靠外形設計隱形才是王道。
5、明日隱形仍當道
那麼，隱形肯定會造成飛行性能的低下嗎？“不是這樣的”，黃俊說。美軍現役的F-22隱形戰鬥機同時具有相當好的隱形性能和非常棒的飛行性能。它具有傲視群雄的超音速巡航性能，同時能做出絕不亞於“蘇27”的超級機動動作。
當然，隱形飛機並不是“無敵”的。1999年3月27日，一架F-117被塞爾維亞軍隊擊落，說明隱身飛機仍然是有可能被發現和擊落的。長波雷達，多基地雷達等手段有可能發現和跟蹤隱形飛機。黃俊說，未來很有可能發展出一種技術，讓隱形飛機“無所遁形”。
而且“隱形”也並非軍用飛機發展的唯一方向。黃俊說，美國正在研製的新一代轟炸機就不強調隱形性能，轉而強調高速性。如果敵人追不上，即使能够發現和跟蹤它也沒有用。
但是，這並不能表示隱形飛機不擁有明天。黃俊說，在可預見的20到30年時間裡，隱形仍然將是軍用飛機最重要的發展方向。那麼，我國的隱形技術的發展水平如何呢？黃俊說：“我國的隱身技術屬於高度保密的領域，不過可以告訴你，我們已經對這個領域進行了20到30年的研究工作，難點都已突破，已具備研製隱形戰機的能力。”
進退有道 F-117為何“出局”
已經宣布退役的F-117就是“外形隱身”的傑作。黃俊認為，1981年首飛的F-117是歷史上隱身效果最好的飛機，同時它也是原創性最強的飛機之一，幾乎可以和萊特兄弟的第一架飛機相提並論。
那麼，F-117為什麼會黯然退役呢？
黃俊說，F-117的飛行性能低下，而且因為隱形的需要，它不能在機外攜帶武器，而它的機內武器艙只有兩個掛架，這讓它的性能價格比太低了。隱身性能也比較強的F-22戰鬥機有8個掛架，飛行性能也比F-117強多了，所以F-117在美軍中就沒有繼續存在的必要了。B-2轟炸機的機內武器艙最多能帶80枚炸彈，這也是為什麼F-117出局，B-2仍然堅挺的原因。（來源：新京報） |
