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| 俄“戈爾什科夫海軍上將”號航母。（資料圖）
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中評社北京5月16日電／新華網消息：印度的海軍強國夢可謂由來已久。在1947年獨立後僅僅6個月，印度政府就請求英國皇家海軍幫助印度規劃海軍建設，當時印度就認為，南亞次大陸兩側的孟加拉灣和阿拉伯海各需一輕型航母艦隊，另需一艘用於替換。時至今日，印度“三航母”規劃仍然沒有改變。
今年2月，印度自造3.75萬噸航母的龍骨鋪設完成，印度媒體一片歡呼，認為這標誌著印度加入了“航母大國俱樂部”，具備了像美、俄、英、法等國一樣的航母製造能力。
購買改裝受制於人
早在1957年，印度就從英國皇家海軍獲得一艘未完工的“尊嚴”級輕型航母，並在貝爾法斯特完工。4年後，這艘航母進入印度海軍服役，改名為“維克蘭特”號。
1985年，英國皇家海軍決定向印度出售當時已經服役25年的28000噸的“半人馬座”級航母“競技神”號。印度欣然接受，並經過改裝後將其命名為“維蘭特”號。這樣，此前的“維克蘭特”號航母得以在1997年退役，此後“維蘭特”號航母成為印度僅有的一艘航母。
2004年1月，印度與俄羅斯簽訂協議，購買改裝過的“戈爾什科夫海軍上將”號航母和16架艦載米格29K戰機。
印度原本希望俄羅斯的航母2008年到2009年交付使用後，就讓已服役50年的世界最老航母“維蘭特”號退休。但俄工程師似乎低估了改裝航母所需要的時間，改裝進程一再拖延，最後使交接工作要等到2012年才完成。
更麻煩的是，“戈爾什科夫海軍上將”號的改造費用不斷上漲，2004年簽訂協議時的價格是9.7 4億美元，到2007年11月時已攀升到22億美元。為盡快達成航母價格協議，印度於2009年1月派代表團去俄羅斯談判。但俄羅斯的答覆又給了新德裡當頭一棒，要求將航母改造費用再增加7億美元。印度可算是嘗到了“被大國勒住脖子”的苦頭。
好在1999年到2001年時，“維蘭特”號進行過一次大的整修，升級了動力系統、雷達、通訊系統和武器系統，使其壽命延長了10年。但2008年，印度唯一的這艘航母不得不躺在孟買和科欽的船廠進行整修，一直到2009年7月。這意味著，目前印度沒有一艘正在運行的航母為這個新興大國保護海上利益。
印度媒體將航母青黃不接的這種潛在危險狀態歸咎於政府，認為幾屆政府未能進行與國家地緣政治目標相吻合的長期國防規劃。報道稱，完全是因為印度政府沒有能力做出及時的決定，才導致自造航母的計劃推遲了好幾年啟動，以至於首艘自造航母可能要等到2014年才能下水。 |
