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| 此前曾有西方媒體猜測說中國可能將首艘航母命名為“施琅”號，舷號為83。 |
外界一直傳聞，中國購買該艘大型艦船的目的是在澳門作為國際賭場使用。作者在文中透，在早年，其在與澳門代表團的一次會面中得知，他們其實來自人民解放軍海軍。當作者被問及對這艘軍艦有何意見時，作者告訴中國人說，要把它恢復到“庫茲涅佐夫”級的標準作戰狀態並不太容易，但也未必不可能，只要錢夠多。那位中國官員對此的微笑似乎說明了一切——錢對於中國來說並不是問題。這也表明了中國追求其航空母艦的夢想的嚴肅態度。
不過，要想啟動這艘6萬噸級的中型航空母艦對於中國來說也是一個未知的飛躍。它不僅需要一艘母船、相應的作戰飛機和直升機，同時還需要其他機器設備和2500名高度熟練的船員，並對每天都進行極其精確的全天候、零誤差的操控。
作者認為，若要把現有的船體改裝成具有作戰狀態的航母至少需要10年的時間。同時，相對於一般艦只來說，航空母艦的操控人員其學習曲線也將變得非常緩慢和困難。要從頭學習人機交互，直至順利狀態會遇到許多障礙。
最近有軍情報告顯示，中國還計劃在上海的滬東造船廠建造兩艘國產新航空母艦。顯然，它們將與瓦良格號很類似，不過會配備核動力推進系統。
日本方面，正在加緊建造“日向”級（Hyuga）直升機驅逐艦，該級艦是18,000噸級輕型航母，只能攜帶直升機進行兩栖作戰。當然，從過去數十年所積累的建造輕型航空母艦的經驗判斷，日本船廠應該都具備建造同級或更大級航母的能力。
日本新內閣最近的政策方向是表示將重新審視與美國在過去所簽定的軍事協議。如果美日新軍事體制更趨向於“單幹”，且內閣又要求美國海軍撤出沖繩基地，那麼日本海軍將不得不爭取更多的軍事單位。
澳大利亞政府也做了大膽的決定，即重新購買航空母艦，並已訂購了2艘“堪培拉”級（Canberra）航母。如果在馬六甲海峽至澳大利亞北部附近海域有船只對澳採取敵對行動，那麼澳方對於這塊水域的保護將必不可少。澳大利亞方面需要能保護海岸線以外500英里的空中力量，而澳方現有的岸基飛機無法完成這個任務。
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