《航空周刊》也援引倫敦國際戰略研究所軍事航空航天資深研究員巴裡的話稱，“殲-15的模型攜帶有1枚反艦導彈，這表明其初始設計就包括反艦職能，與之相比，俄羅斯的蘇-33艦載機則為制空設計。”可見，兼具制空和制海能力的殲-15才是中國航母的最佳選擇。
“長腿”艦載機起點更高
目前，航母艦載機主要有常規型號和垂直/短距起降型號兩大類。美國、法國的大中型航母從始至終都裝備採用常規起降模式的先進艦載機。在伊拉克戰爭、阿富汗戰爭以及正在進行的對利比亞軍事打擊行動中，美法艦載機的優勢顯露無遺。與之相比，前蘇聯海軍的“基輔”級航母和英國海軍的“無敵”級航母受設計和噸位所限，只能搭載垂直/短距起降艦載機，不僅航母編隊的海上控制範圍大打折扣，而且對地攻擊能力也十分薄弱。正是認識到這種與生俱來的短板，俄羅斯（前蘇聯）與英國海軍才先後淘汰了“雅克”系列和“鷂”式艦載機，開始裝備採用常規起降模式的艦載機。
中國屬於航母俱樂部的後起之秀，但首艘航母選擇改裝“瓦良格”號並為之搭配重型艦載機，這樣的起點顯然不低。有分析指出，研發殲-15能最大程度地應用國產戰機上積累的經驗和技術，不僅有利於規避研發風險，還可以促成裝備盡早形成戰鬥力。而從零開始研發垂直/短距起降艦載機不僅面臨巨大風險，其先天短板還將制約中國航母編隊的整體戰鬥力。就像《航空周刊》指出的那樣，“作為一種重型艦載機，殲-15將提升中國海軍艦隊的遠海打擊能力”，而垂直/短距起降艦載機顯然做不到這一點。（來源：國際在線-世界新聞報） |
