據俄軍事裝備網站介紹，“汽車場”電子對抗系統主要用於保護地面目標和小型目標免遭敵機轟炸或導彈進攻，而且能同時壓制來自任意方向、飛行高度在30米到3萬米之間的50架飛機和直升機的側視雷達、引導雷達、低空飛行保障雷達及空對地火控雷達。一套完整的“汽車場”包括：1個營自動化指揮所、3個連自動化指揮所、3個1Л222無線電技術偵察站、27個СПН-2型和СПН-4干擾站及1個檢測維修站。
美以驚呼“上當”
去年9月，俄羅斯總統梅德韋傑夫下令採取措施響應聯合國加大對伊制裁決議，其中包括停止執行向伊朗提供5個營編制、總價值8億美元的S-300-ПМУ1防空導彈系統合同，贏得西方國家一片叫好。然而，就在美以等國仍在為這場“外交勝利”沾沾自喜的時候，比留林的聲明無異於一盆冷水。在美以看來，“汽車場”雖然沒有S-300那樣的殺傷力，但其強大的電子干擾能力卻能讓它們的飛機和導彈無法施展拳腳。
據Debkafile網站報道，尤其讓美以惱火的是，俄羅斯改售“汽車場”電子對抗系統，可能是在“玩一場騙人的遊戲”。一方面，俄一改以往相關軍售信息均由與政府機構關係不大的武器出口公司發布的慣常做法，由負責對外軍事技術合作的政府部門直接公布，此舉表明俄今後將把對伊軍售視作戰略問題，由國家安全力量最高層直接管控。有以色列軍方消息人士估計，俄下一步可能將以同樣的方式與叙利亞進行類似的交易。另一方面，比留林的聲明似乎是在通報美以兩國：這一次俄羅斯不會屈從於它們可能為此向俄方施加的任何壓力；從現在起，俄方將為向伊朗提供國防裝備承擔責任。
俄羅斯“國際傳媒集團”則分析說，俄此時發布向伊朗出售“汽車場”消息的言下之意是：如果以美國為首的西方國家像推翻卡扎菲政權那樣攻打伊朗或叙利亞的話，將面臨俄羅斯的堅決反對。 |
