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| 中國制造的第二型隱形戰鬥機沈飛殲31五代戰機首次升空試飛。（資料圖） |
中評社北京11月12日電／環球網綜合報道，印度國防分析研究所分析家Vivek Kapur11月9日撰文稱，在發展國內航空能力方面，中國取得了重大進步，殲-31戰機首飛標誌著解放軍空軍已經做好與美俄空軍平分秋色的準備。隨著殲-31戰機項目的發展，原來印度勉力維持的對華戰機力量平衡——利用蘇-30MKI應對中國殲-10、殲-11B/殲-11BS，利用蘇-30MKK、LCA輕型戰鬥機以及米格-29UPG和幻影-2000UPG混合編隊應對中國JF-17、殲-8III戰機，利用印度第五代戰鬥機計劃(FGFA)應對中國殲-20戰機——會被逐漸打破。在這種情況下，文章建議印度放棄中型多用途戰機換裝計劃，轉而從美國採購各種類型的F-35戰機，並擴大蘇-30MKI和印度輕型戰鬥機編隊規模。
中國現代航空技術突飛猛進
在過去數年中，中國大規模投資航空業，現在已經取得了顯著成績。2011年1月11日，中國亮相了由中國航空工業第一集團公司旗下成都飛機公司研製的首款第五代戰機。當時有猜測稱中國實際上展開了三個獨立的五代機項目，據信其中至少有一個項目由同屬中國航空工業第一集團公司的沈陽飛機公司負責。事實證明，這種猜測是正確的——2012年10月31日，由沈陽飛機公司研製的殲-31戰機在沈陽首飛成功。
殲-31戰機的成功首飛，使中國成為世界上首個近乎同時完成兩種國內五代機設計的國家。目前，俄羅斯僅有一款五代機，即於2011年8月首度亮相的T-50戰機。美國已經成功研製並列裝了F-22“猛禽”戰機。F-22戰機於1997年9月7日首飛，2003年1月14日，首架F-22戰機交付駐內利斯空軍基地美國空軍。第二款美國五代機是F-35“閃電II”聯合攻擊戰鬥機。這款戰機的發展歷程可謂一波三折，曾數度遭遇延遲。2006年12月15日，F-35戰機首飛成功。此後，2011年5月5日，首架戰機交付美國空軍。不過，這款戰機的研發工作仍在繼續。F-22和F-35戰機的發展時間表，明確表明這兩款五代機並非並行項目。正如上文所示，在F-22戰機開始服役之後，F-35戰機才完成了首次試飛。
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