在空中戰場建設中，美軍駐沖繩嘉手納基地一直是其在本土以外快速反應作戰能力最強、規模最大的綜合性空軍基地，也是美海軍重要的航空站。該基地機場最多可容納100架飛機，美軍戰機從這裡出發不到20分鐘即可飛抵中國大陸。
自2007年以來，美軍多次將F-22“猛禽”戰機“臨時部署”於該基地，以展現其對日本防務承擔的責任。而“臨時部署”的方法也用心良苦，既是為了讓“猛禽”熟悉戰場環境和保持基地對該型機的保障能力，在某種程度上講也是一種避免將這一最為寶貴的戰鬥資源置於可能“威脅”之下的防護措施。
對於海上戰場的建設，美國雖然在日本已有佐世保、橫須賀和白灘等大型港口，足以滿足航空母艦、核潛艇等各型艦艇日常保障的需要，但在2012年1月，根據日本《每日新聞》報道，美國海軍又將日本秋田、新、下關、博多、長崎等6個港口定位為“重要港口”，以作為後勤補給和發起攻擊的據點。
之所以確定這些“動員港”，意在彌補當前海軍基地布局的缺陷，以免支撐太平洋美海軍作戰的“重心”過重且數量太少而易遭打擊，形成冗餘度更大、生存能力更強的海軍港口基地體系。同時，日美還要以P-3C反潛巡邏機、新型聲呐和近程魚雷構築“亞太反潛鏈”，專門用於對抗中朝潛艇。
總的來看，近年美日戰場建設和軍事準備有兩個特點極為突出：一是針對東亞大陸的目的性很強。明為應對朝鮮威脅，實則與中國較勁；二是為大規模海空戰爭做準備的意圖很明顯。按照“空海一體戰”的思路，美國必須要以強大的海空力量全面壓制中國以常規導彈部隊、一體化防空系統為代表的“反進入”力量，才能在軍事對抗中取勝。
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