印俄雙方商定改裝工作必須在俄羅斯進行，印方承擔改裝費用。相關協議墨跡未幹，俄羅斯就以艦體老化嚴重致工程量大幅增加為由不斷加價——最初要求增加4億美元，2007年11月又增加12億美元，使航母改裝費攀升到22億美元。印度代表心急火燎地去找俄羅斯人理論時，後者卻只顧自說自話：再追加7億美元改裝費。綜合計算下來，印度想要得到這艘航母，必須支付比原始協議規定多三倍的金錢，幾乎和造一艘同等噸位的新艦相當。
俄羅斯的漫天要價令印度叫苦不迭，但為了防止出現兵力真空，只能咬牙跟進。2012年秋天，好不容易開始試航的“維克拉瑪蒂亞”又遭遇鍋爐故障，不得不返工維修，交付時間推遲到了2013年底。面對如此令人心寒的局面，印度痛下決心，加速建造國產航母。
國產船殼裡滿是進口貨
印度急於斥巨資全力推動國產航母項目，不僅是出於和俄羅斯討價還價的目的，還在於新德里相信自身具備足夠的軍艦建造能力。不過，綜合近兩年來的各方面報道看，印度人的自信還是有些過剩，對成本飈升的心理準備不足。
數十年來，印度海軍的國產艦艇項目幾乎沒有一項是如期完成的，尤其是“德里”級驅逐艦前後用了10多年才建成首艦，創下另類的世界紀錄。此前，印度從未自行設計過排水量超過兩萬噸的大型艦艇，而“維克蘭特”號的排水量高達4萬噸，只能邊摸索邊施工。
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