然而由於美國的限制，F-15J缺少用於對地攻擊的引導吊艙。
軍事評論員朱江明告訴南方日報記者，美國控制著日本空自的規模和發展方向，空自戰鬥機隊主要用於防空截擊和爭奪制空權，缺乏對地精確打擊能力。目前日本的空中打擊能力實際上都不如韓國。雖然日本自身擁有的F1、F2戰機，對地攻擊能力也很差。
相對戰鬥機的“不給力“，日本的空中預警指揮機已達到世界領先水平。為提高對彈道導彈襲擊的預警能力，日本積極研製並發射偵察衛星，發展無人和高性能遠程偵察機，研製和換裝自動化程度高、預警能力強，能發現隱形飛機和戰術導彈的新型地面雷達。
早在二十年前，日三軍聯合“防衛數據通信網”就啟用了，空自建設了指揮通信網，把航空總隊作戰指揮系統、支援集團指揮系統和補給本部指揮系統連為一體，進一步提高指揮控制能力和快速反應能力。
日本的預警機和空中自動化指揮系統運作多年，從美國吸取了很多經驗。此外，日本有自己的軍用數據鏈，和美軍共用一套指揮系統，能及時獲取情報和檢測信息，海陸空三軍可以有效協調聯動。
“然而由於很長時間沒有戰爭壓力，此前日本經濟本身發展也不是特別好，空自的發展曾在冷戰後陷入停滯。日本很多年沒有更新戰鬥機了，不少還是冷戰期間和冷戰後期研發的型號。他們在研製F2戰機時也走了段彎路。主力戰機F-15J雖是先進機型，但航電和雷達系統卻仍停留在七八十年代的水平。”朱江明說。
馮瑋表示，雖然日本自衛隊的總人數仍不多，但裝備精良，此前的軍費開支已排到世界第七位了。現在安倍又提出要擴軍，讓自衛隊增加1.8萬人。新的軍費預算為4.7741萬億日元，僅次於歷史上處於最高點的2002 年。
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