CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 】 
遼寧艦改裝揭秘:工程師一天內經歷盛夏寒冬

http://www.chinareviewnews.com   2013-05-04 07:38:20  


 
  同樣是寒冬,負責完成動力系泊試驗的軍代表們卻忍受著高溫的炙烤。航母主機一開機,主機艙內的溫度最高達到60攝氏度,軍代表鞠東兵和戰友在炙熱的環境中加班加點,廢寢忘食。艙外寒風凜冽,艙內熱氣熏人。主機停機後,艙內溫度降至零下,大家趕快再披上大衣。一天之內,軍代表們要經歷“寒冬”與“盛夏”的更替。那段時間,不少人感冒、發燒,但是沒有一個人離開工作崗位。 

  正是憑著這股拼勁,航母監造部隊的軍代表們使遼寧艦在短短數年內破繭重生、揚帆遠航。 

  (二) 

  阻攔裝置,被喻為艦載機的“生命線”。它涉及機械、電氣、液壓等諸多技術,我國受到嚴密的技術封鎖。薛紅軍、趙博等軍代表迎難而上,歷經千百次的磨合試驗,成功研製監造出性能穩定的阻攔裝置。 

  “技術能夠被封鎖,但我們創新的激情沒人能封鎖!”海軍裝備部駐沈陽某軍代局局長陳奇說。 

  航母電子設備新研、成熟和改進型號並存,電磁頻譜交叠,電磁兼容性試驗成為嶄新而緊迫的課題。 

  軍代表陳辭大膽提出了“環境真實、方法正確、過程充分、數據有效”的工作思路,嚴格按照“1∶1”比例模擬航母的真實環境。高標準的試驗環境確保了試驗效果,一系列關鍵技術被突破,有力保障了航母良好的電磁兼容性,推動我國大型艦船總體電磁兼容性設計達到世界先進水平。 

  航母工程複雜龐大,涉及艦船、航空等多個行業。監造之初,各個行業的軍代表從理念到工作模式格格不入。監造如何組織?計劃如何落實?人員怎樣整合? 
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 】 


CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: